盘式制动摩擦衬块打滑的原因?车辆需要控制，因此在行驶中制动系统起到了重要作用。现在让我们了解一下盘式制动摩擦块打滑原因及处理。
1、摩擦块材料变质。如车辆在下山过程中长时间或频繁地使用制动，摩擦衬块与制动盘滑动摩擦而产生高温，高温环境中材料中的有机聚合物发生分解。
2、制动盘多为钢制，虽然有一定的金属硬度但高温不会氧化，不仅硬度降低而且冷却过快还会变形，致使制动盘磨损，盘表面的粗糙度降低并产生很深的沟槽，即使更换新的摩擦片制动也不会好转，而且变形严重的情况下造成车轮动不平衡，车身抖动。
3、摩擦打滑情况下使用制动，温度会越来越高，势必导致制动分泵温度增高，摩擦衬块的橡胶件老化，这些都是影响制动的不良因素。
因此，对于车辆的液压制动系统，除了进行例行检查之外，还应特别注意摩擦材料的表面粗糙度，它对保证制动效果是非常重要的。
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摩擦衬垫的使用注意事项有哪些呢？今天，中实洛阳工程塑料来为您讲讲帮助您更好地进行操作。
1、使用前，先按照摩擦衬垫产品的图纸，检查衬垫各部尺寸是否正确，应符合图纸规定。
2、使用前，应准确测量钢丝绳直径，钢丝绳直径应比衬垫绳槽直径小6%为宜。
3、摩擦衬垫在运行中要进行日常检测，若发现异常现象，应根据实际情况及时进行调整或更换。
4、调节各绳的张力差。
5、消除造成钢丝绳自传的外力和内力。
6、切削绳槽，摩擦衬块以及钢绳的包裹角大于120o。
如何正确使用摩擦衬垫?中实洛阳工程塑料为衬垫的操作人员做一些提示：
1、使用前，先按照产品图纸，检查摩擦衬垫的各部尺寸是否正确，应符合图纸规定。
2、使用前，应准确测量钢丝绳直径，钢丝绳直径应比衬垫绳槽直径小6%为宜。
3、摩擦衬垫的在运行中要进行日常检测，若发现异常现象，应根据实际情况及时进行调整或更换。
4、调节各绳的张力差。
5、消除造成钢丝绳自传的外力和内力。
6、切削绳槽，衬垫和钢绳绳的包裹角大于120o。
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