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现在不少品牌,例如奥迪、雷克萨斯、荣威、奔驰都已经有不少车型配备了。除此之外,一些低端车型都已经开始配备这项配置。
入门改装——更换氙灯灯泡加装透镜既然单一改装氙灯灯泡弊端太大,那有什么办法来改善呢。结果当然是有,作为无所不能的改装狂人这点小事怎么能难住改装店呢,于是就有了氙灯专用的透镜来解决问题。关于透镜的选择也是有讲究的,如进口透镜和国产透镜、单光还是双光等。透镜的优劣直接影响灯光的聚光、照射宽度、近光切割线等。如此改装比较繁琐,价格不菲。
许多国家都制定了相关的日间运行灯相关标准,确保生产和安装的白天运行灯能真正起到安全的功效。其中一所具代表性的欧洲经济委员会应归入到ecer79 ece汽车技术法规。中国也在2010年1月1日开始实施,2009年3月6日由国家标准《汽车行驶灯昼光分布之间的性能。我们的这个标准为基数在第四版r79 ece对于起草的修订版本,标准的r79删除ece管理方面的章节和配件。
普通改装——只更换氙灯灯泡,普通改装很便宜受到了大部分车主的追捧,改装起来很是简单。将原车的卤素灯泡换成拥有“日光”亮度的氙灯,在加上一个额外的启动装置安定器,就算大功告成。这样改装简单实惠几百块就能搞定,从表面来看效果不错可以满足车主的虚荣心。但如此改装带来的隐患也是不小,因为卤素灯和氙灯的发光原理不同、光谱不同灯光无法聚光,原车的设计并不能满足氙灯光谱的要求,致使光线发散很容易会晃到其他车辆,降低行车安全。
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