8月中旬，在该公司的月度缺陷分析会时，燃运部提出2号翻车机本体在重车定位后出现重车回溜的不安全情况，可能会造成翻车机在原煤车初始翻卸时，因重车回溜导致重车掉道的恶性事件。对此，该公司管理层非常重视，会后设备管理部立即牵头会同燃运部、检修部，安排部署对2号翻车机本体钢轨的水平标高进行测量，通过现场的测量数据，证实隐患真实存在，要求立即进行设备整改。
该公司燃运部立即安排部署，对该隐患进行防控，在做好单台翻车机接卸一二期原煤车的合理翻卸方案后，2号翻车机钢轨检修工作于8月20日开始许可开工。为了减少原煤车的车辆使用延时费，减轻燃运部接卸车的压力，该公司燃检专业集中全体人员对2号翻车机本体钢轨进行检修，在确保安全的前提下，专业对整台翻车机进行隐患排查。大家分工合作，齐心协力，连续四天的户外抢修，所有作业人员挥汗如雨，奋力拼搏，一步一步朝着预定的目标前进。16米长的本体钢轨，116个基础点全部进行了标高测量和计算调整值，反复计算、反复调整，排查出多处扣板缺失、扣板螺栓脱焊、靠车梁缓冲块损坏的隐患和缺陷，并一一进行处理和一次试车成功。石门发电人用实际行动“除隐患、保安全”，为该公司下半年的经济指标完成保驾护航。
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