我国高空作业车行业起步较晚，自20世纪60年开始研制、70年代才推出商业化样机，随着改革开放的深入，逐渐引入国外高新技术及其产品，才开始在用于电力保障、城市道路照明保障、城市园林维护和公安、交通等行业推广使用，但最da作业高度只有35m，且使用的品种比较单一，目前市场销售和使用及保有量最da的车型还是折叠臂式，而其他型式如伸缩臂式和混合臂式占有的比重还很少。
蜘蛛式升降车自行式高空作业平台
采用高强度材料和轻质合金材料   高空作业车工作臂结构设计合理，选用高强度和轻质合金材料，工作臂截面小，一些非受力件或受力较小的部件采用铝合金轻质材料，有效降低了整车质量，提高了底盘的机动性能，通常相同的作业高度，国外高空作业车与国内产品相比，比较轻盈灵活。
牵引式蜘蛛车
产品质量水平高   国外高空作业车行业由于经历近一个世纪的技术储备和生产制造经验的积累，生产制造工艺先进，早期故障率低，产品质量水平高。  全球前十大高空作业车品牌   高空作业车按照结构的类型可以分为伸缩臂式（代号s）、折叠臂式（代号z）、混合臂式（代号h）、垂直升降式（代号c）。另外还有自行式、剪叉式等。此外，也可以分为套缸式高空作业车，铝合金式高空作业车。
履带式高空作业车

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