汽车真皮座椅的改装和制作全过程。首先确认要改装的样式与皮料后，如果是定制样式的需要设计师重新设计新颖与车内钸合适的款式。制作好真皮座椅的款式后接下来就是把座椅拆卸下来，第三步要做的是“打版”，这一步骤相当重要，同时也需要很高的操刀技术。实际上，真皮座椅是否好看、合适、甚至算不算成功，打板型的制作是最为关键的一步，只有“打板”合适，其他后面的一切才能够成为可能。技师会根据原车的形状、座椅的构造孤度以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“打板”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套真皮座椅要几十块“板”组成。但当在“板”第'一次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“打板”了。
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接下来一环节就是裁皮，把一整张不规则的真皮，按着板型裁成大小不一的小块。这个过程也非常费时，同时也看重技师的技术，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，所以一个好的裁皮师既可以为老板省出很多费用，同时也能使皮子得到最合理的利用。裁皮的方式大约有三种，刀裁、剪裁和机器裁。一般都以刀裁为主。技师在裁皮的时候，手、脚、身体各个部位都会配合着动作，表情也是最专注的时候，这是个很让人舒服的过程。如果碰到皮面有瑕疵，师傅裁剪之前会检查皮子，有瑕疵的部分用粉笔划个记号，等裁减时可以绕开这一部分！所以这是一个讲究耐性与熟练度的技术活。
跟着就是锁边过程很简单。剪好后的皮，要在真皮上面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，海绵这一环节相对比较轻松！然后就是栽床师父将处理好的每一块真皮拼揍在一起形成了真皮做的座椅形状了。最后再由安装技术师父将真皮装到座椅，让他们合成一体，这也里相对讲技巧与熟悉程度的技艺！

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