1.二手车价格要参考新车价格
　　二手车的价格受多方面因素影响，但主要的影响因素要数新车价格。新车价格的波动可以直接左右二手车的价格，这就好比蝴蝶在热带轻轻扇动一下翅膀，遥远的国家就可能造成一场飓风；虽然没有说的这么邪乎，但是确实影响很大；正常车况的二手车相对新车每年都有一定的折旧率，当然车型不同，保值率也不一样。
　　2.参考一些二手车估价软件
　　买一辆二手车车，怎样知道车贩子是否标价太高呢？用各大公司的估车价产品参考对比就是个不错的选择；易车、汽车之家、车300，这些公司都有相应的估车价产品，功能可以说是大同小异，你只需要把品牌、年份、里程、位置这些参数一填，就可以得到一个大致的估价；这样既可以避免车商坑你完全不懂，也可以让你对这辆车的价格有个比较好的预估。越是热门车型估车价就越准，但对一些国产车，冷门车参考意义不大。
　　3.二手车交易平台同类车源的车价参考
　　简单说下估车价产品的逻辑，其实就是通过平台上发的相关车型的海量数据取了一个比较平均的值，可以说是比较准确的反应当前市场行情的。既然是根据海量数据取得均值，怎么过户二手车，二手车直卖网等企业为代表，消费者发出卖车需求后，这些企业会派评估师上门拍摄、检测，之后将二手车信息发布到网上。在对买家信息进行筛选后，二手车中心，评估师会亲自带甄选出来的买家上门看车，确定交易价格，并协助办理交易过程中的相关服务费；如果我们把二手车交易平台也算成又一个大车商的话，服务费算是他的利润，二手车注意，标价可以视为车商的收购价，极具参考价值。
近日，业内专家预测，税率不同、运营主体准入规范低、没有统一审定评价行业规范等搅扰我国二手车行业开展的问题，有望在今年得到处理。据理解，目前我国税法规则，对二手车行业中的拍卖、经销种运营行为征收不同数额增值税。拍卖需求交4%的增值税，经销交2%的增值税，经纪不缴增值税。另外以提供场地为主要运营行为的买卖市场也不交增值税。长期以来，业内人士对税率不同反映十分激烈。他们以为税率不同至少形成了三个不良结果。一是各运营主体不能平衡开展。由于税率不同，很多进入二手车行业的投资人选择成立买卖市场，因而这些企业数量持续增长。而经销公司和拍卖公司的开展则遭到严重障碍。二是国度税收流失。由于目前还没有简单有效的手段能够辨别拍卖、经销和经纪行为，所以很多经销公司和拍卖公司想方设法地把经销和拍卖行为转化为经纪行为，以逃避交纳增值税。三是二手车买卖方式没有本质性改动，消费者权益很难得到维护。由于经纪行为大量存在，我国二手车买卖仍以个人之间直接买卖为主，经销和拍卖等买卖方式得不到正常开展。另外，不为二手车消费者提供质量和售后效劳，消费者的权益很难得到维护。运营主体准入规范低是近年来业内人士反映较多的问题。由于准入规范较低，各地呈现了众多良莠不齐的二手车运营主体。没有场地、没有人员，没有统一的机动车审定评价行业规范产生的问题，目前也表现得十分突出。业内人士以为这个问题是二手车行业开展的基本问题。这个问题不处理，二手车行业无法走上标准有序的开展之路。为妥善处理以上问题，拜托行业协会停止市场调研和规范起草工作。据理解，目前中国汽车流通协会已完成了二手车税收课题研讨和旨在细化准入条件的二手车流通企业管理技术规范起草工作，二手车审定评价规范起草工作也在顺利停止中，估计今年这三大问题将得到彻底或局部处理。
 　 1.首先，要了解想要卖二手车型的目前的市场价格，不要漫天要价，临淄二手车，把想要购车的人吓跑了。
　　2.到二手车市场找贩子，车贩子了解各款车的销售情况，知道哪款好销，哪款滞销，及车辆的价格。即可以了解行情，合适价又可以尽快出手。这招快，但价格给的可能稍低点。自己选择。
　　3.把二手车卖给熟人。熟人之间有信任感，了解你的二手车，想买二手车的，就会和你商量，你把二手车的性能说好，车况，钣金，机器都没毛病，就会成交。
　　4.把要卖的二手车辆发布网上各大二手车平台商，现在大多都是这么卖二手车的。每天刷新，二手车的外观，内饰都要拍照放到网上，二手价格要适中。
　　5.有买二手车的人打电话来询问二手车车的情况，一定要耐心解答、介绍，约看车。看车的才有诚意，做到耐心、细致、诚恳，二手车价格合适就会成交。
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