欧蓝德荣耀版
随着suv市场的不断发展，“17万”已成为主流合资suv乃至b级车2.0l市场的“黄j金消费线”，a级车的顶配、b级车主销车型、紧凑型suv都处在这一价格带上。为了争夺这块“兵家之地”，满足消费者日益多元化的用车需求，欧蓝德2.0l荣耀版应运而生。这款在“520”好日子作为“雄安发布第1车”的城市suv，在6月10日终于迎来全国上市，并以16.98万元的官方指导价，展现出“2017（即2.0l 17万元全驾值中高级城市suv）”独特产品优势，刷新2.0l级别suv价值新标杆。
三菱2018款欧蓝德
1外观方面，欧蓝德2.0l两驱荣耀版基本延续了现款车型的设计，前脸采用了三菱的“dynamic shield”家族式设计语言，双幅式的进气格栅搭配车头两侧粗壮的镀铬饰条，给人一种颇具力量感的视觉感受。大灯整体造型非常犀利，并且搭载了led日间行车灯。与2.0l两驱风尚版相比，新车增加了前雾灯配置，提升行车安全性。
欧蓝德荣耀版哪家优惠
全新欧兰德的s-awc四驱系统前后轴扭矩分配是50：50，而后轴差速器则可从0-100的无级分配扭矩，这与本田的sh-awd比较相似。整体结构并没有比同级车的四驱you秀多少，但胜在整体配合性能上比较突出，当然即便是顶配的s-awc也不能把它当作纯正的越野车来翻山越岭，这套四驱系统重在公路和湿滑道路的稳定性，而非越野能力。
欧蓝德2.0l两驱荣耀版的主要竞争对手是日韩品牌的紧凑级suv，这其中不仅有丰田rav4 荣放、日产奇骏、现代途胜等同级热门车型，较大的空间和性价比让欧蓝德拥有不错的竞争力。在内饰方面，其依旧采用了双色搭配设计，并且根据此前2.0l入门车型配置过低的情形，欧蓝德2.0l两驱荣耀版有针对性对配置进行了相应的升级，加入了诸如胎压监测、行李架、天窗、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、一键启动、后视镜自动防眩目、18寸轮圈、前雾灯、双驱独立空调、真皮方向盘、电动折叠外后视镜等。
外观依旧原汁原味从其侧面及车尾来看，新车整体造型修长，并且同样配备了与进口版车型相同的密辐式轮圈设计以及车顶行李架，尾部造型也十分饱满。车身尺寸方面，这款车定w位于紧凑型suv，其长宽高分别为4705/1810/1680mm，轴距为2670mm，与现款车型保持相同。
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