数字似乎更具说服力。资料显示，目前国内汽车拥有量为1600多万辆，但拥有驾驶执照的人却高达4000多万，而且持驾照人的递增率远高于私家车的增长率，也就是说，这个数字差距仍然在不断拉大，潜在的个人租车用户还在不断增加。同时，假日经济、旅游经济等效应也对汽车租赁业构成了强有力的支撑。
汽车租赁行业在中国被称为“朝阳产业”，就像当初的快递行业一样，它具有无需办理保险，无需年检维修，车型可以随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业的成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正在慢慢的受到国企事业单位和个人用户的青眛。 虽然中国汽车租赁行业发展迅速，近年来各地租车公司如雨后春笋般出现，但由于中国汽车租赁行业起步晚，行业环境不成熟，从业者运营经验不足，缺乏科学的管理及运营模式，加上人们的观念缺乏等诸多因素，所以中国的汽车租赁行业总体发展比较缓慢，目前还处于成长期，这点上来说中国租车行业还有待改善，向西方发达国家学习的地方还有很多。
现如今企业会议用车多采用租赁的方式，因为这样那个既有利于提高成本观念，又减少了企业成本资源的浪费，自购车辆使用时随心所欲，特别是单位公车 ，私自用车现象较多，造成不必要的浪费，而如果租赁车，一是可根据业务需要随时调控用车数量，二是用车人知道自己的用车成本，可直接减少不必要的用车。有效地提高员工的成本观念。
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