螺栓越紧越好
汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
传动皮带越紧越好
汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。
生产双头螺栓是需要固定的设配与机床加工的，当然其实加工程序还是相对简单的，主要有一下工序：首先是需要拔料，拔料就是用拔料机将歪曲的的料拔直，经过这道工序之后才能进行下一道工序，下一道工序就是用切割机将拔直的很长的料按照客户要求切割成客户需要的长度，这就完成了第二道工序，第三道工序是将切割好的短料放在滚丝机上滚出来丝扣；到这里普通的双头螺栓就加工完了，当然如果需要其他要求，那还需要其他的工序。
现阶段五金配件紧固件行业已经进入到20年来的一个很大的机遇期，这一阶段我国的五金配件紧固件企业大致有这样几个特点：
现在更加注重技术创新成果，在紧固件企业的实践，包括我们建立创新型制度，也是能够使更多的企业开发、运用自主知识产权，使紧固件企业能够在新技术、新成果、新产品的运用中进一步思想解放、科学发展。
大量的五金配件紧固件企业经过二、三十年的发展，已经由粗放型，转入新的发展阶段，这种发展阶段使得更多的紧固件企业更注重节约能源，更注重环保意识，能够在新的时期，广大五金配件紧固件企业在提升自己的经营管理素质，能够更多地适应社会需求进行发展。
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