智能网联时代下，一切的信息都是共享化，如何保证“智能安全”，似乎也成为一个关键性的问题。作为wey品牌下的最新量产车型——vv6，它在近期推出2020款车型，而产品定义则放到“越级领先的智能安全suv”上。那么，它是如何做到智能安全？不妨从上周六笔者的体验中来看个明白。
首次搭载“牧羊犬”安全系统
上周六，2020款wey vv6在重庆进行区域上市暨智能安全挑战赛，2020款车型售价从14.8-17.5万元。作为2020款的车型，vv6此次最大的亮点在于“首次搭载collie牧羊犬全维智能安全系统”，这也是它对标智能安全suv的核心点。
这套“牧羊犬”安全系统，涵盖生命安全、财产安全、信息安全与环境安全四大维度。正是在这套系统的加持下，2020款的vv6实现了3项技术上的全球领先、15项技术的国内领先、以及25项的统计领先，综合而来的智能配置将其打造为“越级领先的智能安全suv”。
对于这套wey全维智能安全系统来说，它在目前就能够实现对驾驶者、乘员、车内、车载数据等方面的安全防护。以驾驶者为例，如果在途中出现疲劳驾驶现象，车内感应器会第一时间探测到，并给予预警。在未来，还会通过5gxv2x来实现更大环境下的安全属性，例如对车载环境、周边路况甚至未来可能发生事件的预判等。
“全面”智能安全体验
有过理论的了解，自然需要在智能安全挑战赛中去实地体验。
第一项的挑战，就尝试了对于复杂情境下的泊车，wey vv6搭载了360°高清环视系统，通过四周摄像头对于障碍物进行全可视，轻松完成躲避障碍物泊车。另外，2020款vv6还搭载了全自动泊车功能，此项目也为一些新手司机“量身定制”，在选定车位后，按自动泊车键后，系统会自动规划并实时更新泊车路径，由此自动完成转向、换挡、制动等步骤，一步到位就能驶入停车位。
除去车内的这些高科技安全配置外，wey vv6在基础性的esp功能上做出了升级，搭载其esp 9.3高动态版，为消费者带去更安全的性能体验。至于挑战，则通过传统的麋鹿测试来完成，驾驶vv6自由穿梭在装桶之间，给笔者感受最深的在于它的方向精准与悬挂韧性，让驾驶者在挑战过程中信心十足。至于这背后，自然是abs防抱死系统、pca预增压控制、hfc液压衰退补偿等功能加持的缘由。
“小试”性能
除去智能安全挑战外，在当天还对wey vv6进行了一小段的场地性能测试，大致有百公里加速、交叉轴、双边桥等项目。
2020款vv6搭载2.0te20cb电控双流道涡轮增压发动机+七速湿式双离合变速器，性能特性出众，额定功率167kw，最大扭矩387nm，仅需7.5s就能实现0-100km/h。在场地测试中，踩下油门开启挑战，很明显能感受到涡轮介入感很早且几乎没有延迟感，降档也很迅速；后续踩下刹车前，仍能感受到后程余力澎湃，动力体验的确让人惊艳。
至于交叉轴、双边桥项目，则是对于vv6的四驱系统的考验。2020款vv6采用了博格华纳智能四驱系统，可实现0-100%扭矩连续可变传递，共设置又“3+3”丰富驾驶模式，给驾驶者带去全地形的驾驭享受。
结语
在未来的汽车使用体验中，智能参与度会越来越高，每一处的安全属性都显得尤为重要；2020款vv6升级而来，带给消费者更安全的智能驾驶体验，这无疑又是一种引领趋势之举。对于智能接受度更高的80、90后人群来说，这也会成为一种额外的吸引元素。
如此的vv6，会成为你的选择吗？
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《街拍酷车》法律顾问：
四川凡高律师事务所林小明律师

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