废润滑油是润滑油在使用过程中由于氧化、老化、变质、混入燃料油组分、混入杂质水分而与新润滑油在质量指标上有明显区别的油。一般在粘度、闪点、酸值、水分、颜色、戊烷不溶物等指标上体现出来，从润滑油劣化机理分析，绝大部分废润滑油其实并未真正失效，变质的只是其中部分烃类，主要变化为低分子烃、稠环芳烃、胶质或沥青，约占10%～25%其余大部分烃类仍是润滑油的主要有效成分。因此，废油回收再利用的关键是除去污物等杂质，使其重新达到润滑油的质量指标。
（1）沉降将废油静置，使杂质下降而分离。沉降时间由油质和油温决定。油温越高，粘度越小，杂质越容易下降，沉降时间越短。一般机油中杂质的沉降时间跟温度有如下表的关系。
（2）蒸馏把经过沉降处理除去沉淀物后的废机油放入蒸馏烧瓶内。装好蒸馏装置，加热进行常压蒸馏。在180℃馏出的是汽油，180～360℃的馏分是柴油，留下的是机油。如果已知废机油内没有汽油、柴油等杂质，可以省掉这一步操作。
煤焦油是煤在干馏和气化过程中获得的液体产品，根据干馏温度和方法的不同，可得到以下几种焦油：低温（450℃-650℃）煤焦油，低温和中温（600℃-800℃）发生炉焦油，中温（900℃-1000℃）立式炉焦油，高温（1000℃）炼焦焦油。低温煤焦油的主要成分是环烷烃和烷烃，芳香烃含量少，其烃类组成跟原料煤质有关，其整体成分与原油相等相近，因此低温煤焦油是人造石油的重要来源之一。
本项目的目的在于从烃类组成的角度重新认识低温煤焦油，从而提供一种投资少，工艺简单可靠，生产技术容易掌握，能广泛推广，其产品质量完全达到国家标准的用低温煤焦油生产轻柴油的方法。

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