汽车隔音系统，车用隔音材料主要有棉毡、塑胶泡沫板、发泡橡胶、聚氨酯等几种。棉毡可以在很多车的后备箱中找到，包括一些中级车也大量采用棉毡作为隔音材料。它的优点是成本低廉，缺点是吸潮，所以不能用在底盘和前后轮弧这些会直接接触积水的地方，否则会造成锈蚀；塑胶泡沫板也是一种比较常见的隔音材料，它更大的用途是保温，我们在暖气管道和某些水管的外面能看到这种材料，隔音效果好，也经常应用在练歌房等需要隔音的场合，优点是重量轻、不吸水、成本低廉，缺点是吸音效果不够、不阻燃；发泡橡胶比普通的橡胶板要轻，但价格高很多，优点是阻燃，缺点是质量重、价格高，大面积应用不仅会增加成本，而且对油耗也会有影响，每平方接近3公斤的重量，全车大约使用10平方，车重增加30公斤，对油耗影响肯定是比较大的；聚氨酯是一种比较理想的隔音材料，但在隔音工程中，zui好是用未发泡定型前的液体聚氨酯，精que计算用量后均匀的刷涂在施工部位，若干小时后自然发泡定型。优点是隔音、吸音效果均好，缺点是成本高，不易寻找，施工技术要求比较高，而且气味比较大，在专业隔音店应用也非常少。
汽车隔音系统，噪音的危害：
一：长时间在噪音环境下会出现的听力疲劳，容易出现耳鸣。耳鸣反过来掩盖听力，严重的会造成内耳神经损伤甚至耳聋。大家都有这样一个共同的体会，如果突然听到鞭炮声，耳内会有一阵很长的回响，半天才能消退，这就是外界噪声暂时损伤了人的听神经。
二：噪音也会对视力造成不利影响，间接降低感官系统的稳定性和反应能力。有人做过实验：当噪音强度在90分贝时，视网膜中的视杆细胞区别光亮度的敏感性开始下降，识别弱光反应的时间也延长；当噪音在95分贝时， 有五分之二的人瞳孔放大； 当噪音达到115分贝时， 眼睛对光亮度的适应性降低20％。
昂克赛拉汽车隔音系统，隔音减震胶是属于汽车内的改装，如果材料采用的不是环保无害的产品，车主长期在有毒环境内驾驶必然会对身体健康带来威胁。对于隔音减震胶是否有用环保材料和纯度如何，我们只需要用最原始的方式就可以检验到出来，就是“烧”。
和隔音减震胶搭配使用的，还有消音隔热棉。汽车吸音棉不少中高级车原车是有配备的，一般在门板、后备箱叶子板、后备箱这些位置。考虑到车辆制造成本，原车的隔音棉一般是五颜六色的再造棉。所以选择隔音棉的时候，第1个就是看颜色。
汽车隔音系统多少钱。
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