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利益相关 男票在做汽车陪练的创业项目，自己拿本后也尝试了一次陪练。确实有用，以往的考车和城市道路上的实际驾驶还是很有距离，有专业的陪练可以帮助新手尽快上手。但就在我d一次陪练体验结束，发完朋友圈之后很多朋友纷纷表示不需要找陪练，他们就可以帮我免费陪练
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如果你问是不是每个人都需要陪练才能上路，我的d案是否定的。我拿到驾照后，在小区附近略试了几圈，第二天即开车上班，在北京，全程约三十公里，途经八达岭高速和小半个三环。后来回顾，除了刚上路对前后左右车距较近略紧张(其实并不是坏事)外，操作并无不妥之处。
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这就会出现一个很突出而且很普遍的问题：即使有驾照，也不敢开车上路!驾校学车时，以理论为主，就算是实际操作，也是以死搬硬套的“背口诀”为主，这种方法对于千万变化的道路行驶来说，基本上没有帮助，也就是说，即使通过通过驾照考试，拿了驾驶证，没有实际道路的驾驶经验，自己独立开车的风险极高。
汽车陪练到底有没有用?当一个用户开始接受陪练服务时，陪练师会对学员目前的情况进行了解，并开始进行课程服务，从一开始的初步培训，了解车辆性能和车内外配套设施的使用等，再到初步上路，按交通法规的要求和惯例，学员开车正常直行，左右转弯，调头，并线，环岛行驶和立交桥行驶等基本要领及需注意事项等，再到停车入位
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初步上路向客户讲解按交通法规的要求和惯例，车辆正常直行，左右转弯，调头，并线，环岛行驶和立交桥行驶等基本要领及需注意事项;针对客户实际驾车水平，选择相应路段进行实际路面的驾驶，并加强基本动作的训练，指导客户在道路行驶中正确使用反光镜和倒车镜;在行驶中指导客户识别各种道路标志，标牌，熟悉各种行车路线;通过各种路段的行驶训练，提高客户的目测能力，有良好的距离感。

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