考虑到两自由度模型的局限性,又有研究人员建立了四自由度的压路机动力学模型,来研究影响振动压路机压实性能和驾驶舒适性的有关因素。随着计算机水平的提高,计算机仿真技术在国内有了很大的发展,也有了建立五个、六个自由度的模型,采用计算机进行仿真分析的研究。这些研究对振动压路机的研制和开发起了非常大的作用
压路机车架和振动轮的质量较大,沿中线左右对称,车架与振动轮通过橡胶减振器相连接。振动轮可简化为一集中质量,由十减振器的刚度远远小于振动轮和车架的刚度,日压路机振动系统的振动频率较高和减振器的质量相对较小,所以可以将减振器用无质量的线性弹簧和阻尼来描述。
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