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规划构建16个综合客运枢纽，其中航空主导型客运枢纽1个，铁路主导型客运枢纽5个，公路主导型客运枢纽10个。货运交通枢纽将结合亳州市产业发展空间规划构建7个铁路主导型枢纽、14个公路主导型枢纽和4个水运主导型枢纽。
同时，我市还着力推进综合交通枢纽建设，构建亳州区域性中心城市交通地位，加强亳州一体化发展建设，强化三县一区间的互联互通。客运枢纽着力构建“一个中心强核，三个县区均衡”的综合客运枢纽体系，实现枢纽内客流的高效转换和便捷换乘。另外，我市将致力于打造“米字型”区域立体交通走廊，方便民众出行。
亳州区域立体交通走廊
重点工作将围绕“区域立体交通走廊、综合交通枢纽、市域交通网络、城市变通骨架”四个方面展开，以市区为核心，以国家、区域交通干线为骨架，加快多重交通网络设施建设，构建综合交通运输大通道。
在区域着力提升北京-亳州-合肥，郑州-亳州-南京，亳州-永城-德州，亳州-淮北-徐州-连云港，亳州-阜阳-武汉，亳州-漯河-许昌六大综合运输通道，打造“米字型”区域立体交通走廊。
商合杭高铁
京九铁路位于京沪和京广两大铁路
京九铁路位于京沪和京广两大铁路之间。从北京始发后，途经河北霸州、衡水，山东聊城、荷泽，河南商丘，安徽亳州、阜阳，湖北麻城，江西九江，南昌、向塘、吉安、赣州，广东龙川、常平，在常平与广深铁路接轨，通过深圳至九龙。
三洋铁路
三洋铁路
三洋铁路西起河南省三门峡市，经平顶山、许昌、禹州，安徽亳州、蚌埠，从我市仪征接入宁启线，终至南通洋口港。业内人士表示，这条铁路横跨豫皖苏3省13个地级市、27个县(区)，覆盖近1亿人口，堪称我省与中西部连接的第二条陇海铁路。
亳蚌城际铁路
亳蚌城际铁路
据方案，亳州至蚌埠城际铁路起于商合杭铁路亳州南站，经涡阳、蒙城、怀远，经徐家港接入蚌埠市蚌埠站，新建铁路全长179.745千米。
安全保护区a型标桩标准及规格
国家统一标准采购水泥混凝土材质。外形尺寸为900*450*100mm。
制作标准：
1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的，混凝土灰号c30.
2.标桩地上部分表面均喷涂黄色，文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区
3.标桩正面面向线路外侧。
安全保护区b型标桩标准及规格
b桩由两部分组成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm
安全保护区b型标桩制作标准：
1.立柱基础采用c15混凝土，混凝土提交为0..99m?
2.标桩正面面向线路外侧
3.标牌为水泥混凝土材质，单个重量较大，应采用专用工具安装
4.连接件在现场安装时作表面除锈处理，安装完成后需涂防锈漆。
我公司专业生产水泥标志装质量可靠，精准的模具制作工艺，完全按照客户图纸，国家统一标准制作。
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我们生产的产品以诚信、创新、求精、共赢的经营理念打造更好的产品。公司主要生产：铁路ab桩、铁路界桩、公里标、桥梁标线路标志包括公里标，半公里标，百米标，曲线标，圆曲线和缓和曲线的始终点标志。桥梁标，隧道标，涵渠标，坡度标及铁路局，公务段线路车间，线路工区和供电段的界标。
确保产品的精益求精的品质。我们生产的系列产品是多年来积累技术和经验的结晶，是全体工作人员不懈努力的结果，我们将投入更大的力量，通过严格的质量检验认真的服务态度，不断向市场推出更多更好的产品，满足消费者的要求，望新老用户放心使用。本厂技术力量雄厚，拥有先进的加工设备和齐全的检测设备，将一如既往，不断提高产品质量，为广大用户提供完善，满意的服务。为交通建设贡献一份力量。