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抽汽背压汽轮机
抽汽背压汽轮机是由汽轮机作原动机拖动转子旋转,利用电磁感应原理把机械能转换成电能的发电设备。发电机转子绕组内通入直流电流后,便建立转子磁场,这个磁场称主磁场,它随着汽轮发电机转子旋转。其磁通自转子的一个磁极出来,经过空气隙、定子铁芯、空气隙,再进入转子另一个相邻磁极,从而构成主磁通回路。
由于发电机转子随着汽轮机转动,发电机磁极旋转一周,主磁极的磁力线被装在定子铁芯内的u、v、w三相绕组(导线)依次切割,根据电磁感应定律,在定子三相绕组内感应出相位不同的三相交变电动势。假设汽轮发电机转子具有一对磁极(即一个n极、一个s极),当汽轮发电机转子与汽轮机转子同轴高速旋转时,如汽轮机以3000转/分旋转时,这样发电机转子以50周/秒的恒速旋转,磁极极性也要变化50次,那么在发电机定子绕组内感应电动势也变化50次,同时在定子三相绕组内感应出相位不同的三相交变电动势,即频率为50赫兹的三相交变电动势。这时若将发电机定子三相绕组末端(即中性点)连在一起接地,而将发电机定子三相绕组的shou端引出线与用电设备连接,就会有电流流过,这个过程即为汽轮机转子输入的机械能转换为电能的过程。
1.在设计制造过程中,要根据发电机容量、工作环境和运行要求进行电磁设计,科学合理地加工部件和正确选择电机材料。譬如,发电机绝缘材料选用不当、材料不符合规定,都会造成绝缘材料磨损、腐蚀、变形、破裂和老化等。
2.汽轮发电机组自身的结构特点。例如,由于发电机冷却水系统的故障,引起部分冷却水管道堵塞或漏水,导致汽轮发电机局部过热或绕组受潮,并zui后烧坏发电机绝缘。
3.汽轮发电机组自身的工作特点。汽轮发电机的绝缘材料长期处在高温和潮湿的恶劣环境下,并且承受着巨大的机电应力,极易发生绝缘故障。由于汽轮发电机与大电网相连,当电力系统突发暂态过程时,会对转子产生冲击。机电系统之间存在共振条件时,会引发破坏性的转子扭振现象。
抽汽背压汽轮机
现代核电站抽汽背压汽轮机的数量正在快/速增加,因此研究适用于不同反应堆型的、性能良好的抽汽背压汽轮机具有特别重要的意义。
全世界利用地热的抽汽背压汽轮机的装机容量,1983年已有3190兆瓦,不过对熔岩等深层更高温度地热资源的利用尚待探索;利用太阳能的抽汽背压汽轮机电站已在建造,海洋温差发电也在研究之中。所有这些新能源方面的抽汽背压汽轮机尚待继续进行试验研究。
在抽汽背压汽轮机设计、制造和运行过程中,采用新的理论和技术,以改善抽汽背压汽轮机的性能,也是未来抽汽背压汽轮机研究的一个重要内容。
例如:气体动力学方面的三维流动理论,湿蒸汽双相流动理论;强度方面的有限元法和断裂力学分析;振动方面的快/速傅里叶转换、模态分析和激光技术;设计、制造工艺、试验测量和运行监测等方面的电子计算机技术;寿命监控方面的超声检查和耗损计算。此外,还将研制fu利昂等新工质的应用,以及新结构、新工艺和新材料等。
山东青能动力本着 “用户至上、质量至上、服务为主”的宗旨竭诚为新老顾客服务拥有完整、科学的质量管理体系。多年来,山东青能动力本着“为客户创造很大价值”的理念,公司以“高质量,求创新”为经营理念,以“诚信,共赢”为经营宗旨,依托优越的资源优势,发挥技术和产品优势,与各伙伴企业共谋可持续发展之路。
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