比亚迪 ： 宋 pro（燃油版）
外观 ：
比亚迪王朝系列的所有车型外观都采用了“dragon face”的设计理念，而在新一代的宋pro身上，又进行了一次升级。首先在前脸方面延续了横幅式的大嘴设计，引擎盖上凸起的四条棱线为整车营造出了一定的运动感，更值得一提的是宋pro全系标配led光源，并且整车超出了400颗。车身侧面的线条动感凌厉，一根长长的曲线腰线贯穿整个车身。车尾部分的尾灯运用了当下主流的贯穿式尾灯，而尾灯和前大灯同样运用了“鹰爪”的设计，不过隐藏式的尾灯和整车运动的气息有些不搭，这算是宋pro在外观设计上的唯一槽点。整体来说，宋pro在外观方面依旧延续了王朝系列的设计语言，并且做出了一定的升级，相信这个外观能够为它提供一定的市场竞争力。
内饰 ：
宋pro的内饰设计我们都不陌生，它和王朝系列的车型保持高度一致，但不同的是，它的内饰采用了比亚迪最前卫的黄金分舱，环抱式的内饰布局豪华感十足，这台10.1英寸的全液晶中控屏还是和同车系保持一致，灵敏度以及分辨力都很出色，只不过它向驾驶位有一个轻微的侧倾，这可以更人性化的为驾驶者提供服务。车内的做工用料都很不错，整车大面积使用了软材质以及搪塑工艺的覆盖，仿皮的座椅略微有些粗糙，但包裹性很强。整个内饰给人的感觉就是简而不陋，不会有太多繁琐的按键，但所有实用的功能它都具备。
配置 ：
虽然是一台起售价为9万的suv，但他在配置方面十分丰富，被动配置因有尽有，主动配置也同样丰富，像胎压监测、驻车雷达、自适应巡航、电尾门、无钥匙进入以及l2级的驾驶辅助功能等等，其中我们主要介绍的就是这款自适应旋转的pad，它不仅仅搭载了dilink 2.0的智能网联系统，还兼容400万种app，副驾驶的人用它打游戏也不成问题。
动力 ：
全新一代的宋pro全系搭载了一台1.5t的涡轮增压发动机，与之相匹配的是6速双离合变速箱，最大马力可达到160匹，最大功率为118千瓦，峰值扭矩245牛米，这样的一套动力总成虽然不是很强劲，但完全可以满足日常用车需求，更值得一提的是宋pro的实测平均百公里油耗仅仅在8个左右，这绝对算是它的卖点之一了。一款车的品质究竟怎么样还是要看内在因素，接下来我们来一起看看它的操控体验。
操控：
从动力参数来看，宋pro的动力绝不算强劲，但它整体的动力调校是比较激进的，在涡轮介入之后它的动力会有一个大幅度的提升，但起步初段的动力响应还是有些迟滞。这台6速双离合变速箱的表现十分好，平顺性十分好，除了在堵车路段蠕动行驶之外，几乎感受不到顿挫感，升降档也特别积极，可以实现0.2秒换挡，这个数据确实非常恐怖。另外底盘调教也值得表扬，不仅对颠簸过滤得非常棒，而且还能给驾驶位提供一个清晰的路感，这点是很难得的，悬挂系统的支撑性也很强，对于车辆侧倾有很明显的抑制。在隔音降噪这方面，虽然不是特别优秀，但在同级别中算是数一数二的了，路噪和风噪的处理都很不错，但高转速时发动机噪音有些明显。不管宋pro在其他方面有什么短板，但在三大件方面真是无可挑剔，说它是同级别车型中的之最也不为过，这也是它最大的卖点。
总结 ：
现如今国内市场中涌出的爆款车型比比皆是，但真正内外兼顾的车型没有几个，很多车型都是把外观内饰做得非常艳丽，但自身的品质极差，总是以宝马发动机、奔驰内饰来作为噱头吸引消费者，但自己的品质有多差也只有自己知道。实事求是的说，比亚迪车企确实是一个非常良心的厂商了，从用户口碑就可以反映出它的实力，如今新换代的宋pro更是做到了无差评，这是十分难得的。总有人吐槽国产车差，可是真正意义上的好车你了解过吗？大多数人只会选择一些外表光鲜亮丽的车型，开出毛病之后就会无脑黑国产车，希望大家在购车时选择一款三大家成熟稳定的车，不要只注重顾外表。