不同航空公司的空运费是有区别的，所提供的服务也不一样，空运费便宜的在时效方面相对会较长一些，空运费高一点的航班，时效相对要快一些，所以航空货运销售代理人在报价给客户时，一定要了解客户真正的需求，对于客户而言，好将相关的要求，特别是时效方面告知给航空货运销售代理人，以便于代理人提供能匹配相关要求的航空公司进行运输。客户在询价时代理人需从客户(询价人)了解到以下8点基本信息,根据其要求提供运价及航班安排.
1.品名（是否危险品，危险品运输的要求是有区别与普货的）
2.重量、体积（尺寸大小，涉及到运费及确实是否是轻泡货物）
3.包装（是否木箱，有无托盘，根据包装选择合适的航班及机型）
4.目的机场
5.要求时间（直非或转飞，客户时间上的需求）
6.要求航班（各航班服务及价格差异）
7.提单类别（主单及分单）
8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）
空运出口所需的全部单据如下:
1，出口报关单(加盖出口经营单位的报关专用章)
2，装箱清单(加盖出口经营单位的公章)
3，发票(加盖出口经营单位的公章)
4，销售合同(加盖出口经营单位的公章或合同专用章)
5，代理运输及报关委托书
6，承揽出口货物协议书
7，出口外汇核销单
8，出口货物通关单(商检证)(如需要的话) 、
9，其他的报关单证(如机电批文，出口配额证等等)(如需要的话)
空运[air transport;airfreight;airlift;air transportation] 也叫空中运输。一般是比较急用的货物，公路运输不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高。
所谓班机运输是指在固定航线上定期航行的航班。班机运输一般有固定的始发站、到达站和经停站。 按照业务的对象不同班机运输可分为客运航班和货运航班。顾名思义，后者只承揽货物运输，大多使用全货机。但由于到目前为止国际贸易中经由航空运输所承运的货量有限，所以货运航班只是由某些规模较大的专门的航空货运公司或一些业务范围较广的综合性航空公司在货运量较为集中的航线开辟。对于前者，一般航空公司通常采用客货混合型飞机，在搭乘旅客的同时也承揽小批量货物的运输。
货运代理在空运业上，充当航空公司的代理。在国际航空运输协会议空运货物为目的，而制定的规则上，它被指定为国际航空协会的代理。在这种关系上，它利用航空公司的货运手段为货主服务，并由航空公司付给佣金。同时，作为一个货运代理，它通过提供适于空运程度的服务方式，继续为发货人或收货人服务。
空运价格在航空货运方面指从始发港到目的港机场所需要付出的运费，但不安包括始发港所产生的本地费和目的港当地清关所产生的相关费用，只是机场到机场的费用。
国际快递和国际空运相比,国际快递的时效比较快，是门到门的服务，可以正式报关，也可以非正式报关，价格较贵；空运提供的服务是场到场的服务，要提前定舱，正式报关，必须要正式报关，收件人在当地机场自行清关，提货，空运费用便宜，不过出口报关和进口清关也会产生费用；每种运输方式都各有利弊，可根据自己的需要选择。
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随着国际贸易中级装运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中，货代担负起委托人的作用。集运和拼箱的基本含义是：把一个出运地若干发货人发往另一个目的地的若干收货人的小件货物集中起来，作为一个整件运输的货物发往目的地的货代，并通过它把单票货物交各个给收货人。货代签发提单，即分提单或其他类似收据交给每票货的发货人；货代目的港的代理，凭初始的提单交给收货人。拼箱的收、发货人不直接与承运人联系，对承运人来说，货代是发货人，而货代在目的港的代理是收货人。因此，承运人给货代签发的是全程提单或货运单。如果发货人或收货人有特殊要求的话，货代也可以在出运地和目的地从事提货和交付的服务，提供门到门的服务。
杨先生
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