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全新欧蓝德对发动机舱和驾驶舱的隔音进行了优化，加强了隔音棉以及吸音材料，在噪音测试中我们实测的怠速噪音值zui低为39.2分贝，怠速情况下来自发动机舱的声音确实比较小。高速巡航状态下也很少能听到发动机的声音，更多的是风噪和来自路面的胎噪，尤其是车窗上加装的晴雨挡，虽然平时雨雪天气确实挺有用，但带来的风噪也着实比较明显。
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日系车厂近几年在外形设计上真的是越来越大胆，几乎每一辆新车都长了一张让人过目不忘的脸，我们今天的主角全新欧蓝德就是这样一个典型，作为第3代欧蓝德的中期改款车型，全新欧蓝德主要的变化可以说就是做了个手术，相比老款车型的改变可谓是大刀阔斧，新造型不仅科幻感十足，也更加年轻化，这个手术还是很成功的，不管好看与否，开着它不论走到哪都是相当吸睛。
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欧蓝德2.0车型与2.4l车型配置差异，从上表中我们就可以看出，两种排量车型在配置上相差很大，所以在这里编辑着重推荐2.4l车型，特备是在安全配置上，2.4l车型安全配置可以说很齐全，同时又配备了氙气大灯、自动驻车/上坡辅助 、泊车辅助、温度分区控制等配置。
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