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中新网三亚11月24日电 (记者
尹海明)11月24日，全球十大邮轮品牌之一的皇家加勒比国际游轮公司旗下的“海洋赞礼号”shou航三亚凤凰岛国际邮轮港，这也是目前三亚邮轮旅游发展shi上接待的吨位大的邮轮。
据介绍，“海洋赞礼号”是皇家加勒比旗下“量子系”第三艘智能邮轮，甲板楼层高18层，舱房数量2094间，满载客数4905人，船员1500人，总吨位达16.8万吨。邮轮上有用360度摇臂支撑的“北极星观景台”；有甲板跳伞、甲板冲浪及甲板篮球、杂技和碰碰车等项目；有18家不同菜式的餐厅；有举办不同风格表演的“音悦厅”、皇家剧院，上演著名《活·爱·艳》与《梦》等著名百老汇名剧等。
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近期一些调研组织发布陈说标明看好旅行商场远景，并以为本年会有更多游客体会邮轮等更为休闲的旅行休假方法。在此布景下嘉年华等国际邮轮巨子纷乱推出方案，标明将采购新的大型奢华邮轮，并扩大航线，招引我国、澳大利亚等地的客源。
嘉年华弥补粮草
据美国媒体5日报导，在纽交所上市的全球z为闻名的邮轮公司之一美国嘉年华邮轮集团日前标明，现已和意大利造船公司fincantieri签署协议，后者将为其缔造4艘奢华邮轮。
资料显示，嘉年华邮轮成立于1972年，总部设在美国弗罗里达洲的迈阿密，是全球z大的邮轮运营商之一。此前该公司休假效劳集中于北美、英国、德国、南欧以及南亚区域，但近几年来东亚商场的shou要性显着进步。该公司具有12家品牌邮轮，对比闻名的有嘉年华邮轮、歌诗达邮轮、seabourn邮轮、cunard邮轮、windstar邮轮等，它们都作为公司的一个品牌，独登时运营，以十分好地效劳于每一位顾客。
嘉年华邮轮在z新发布的协议中还标明，新建的4艘邮轮中，其间两艘将作为歌诗达邮轮品牌布置在我国商场，另一艘将作为p&o邮轮品牌布置在澳大利亚商场，另一艘将作为公主号邮轮。
歌诗达邮轮和p&o邮轮的吨位都将到达13.55万吨，将能够承载4200名乘客。公主号邮轮的吨位将到达14.37万吨，将能够承载3560名乘客。它们更多格外的功能和立异的设备将在几个月后揭晓。
看好我国商场潜力
嘉年华邮轮负责人标明，歌诗达邮轮z显着的优势无疑即是让游客体会z为纯粹的“意大利假日”。其间包括意大利共同个性的酒店客房、文娱扮演以及闻名的美食。在现在我国商场越来越shou要的状况下，这一方案估计将会有显着的收益。而在澳大利亚增开p&o邮轮的战略也是经过深思熟虑的。澳大利亚是当时国际上体现z佳的巡航商场之一，在曩昔10年中每年乘客数量的年平均增长率高达20%。值得留意的是，因为优胜的地理方位，很多从澳大利亚上船的游客并非是澳大利亚本国人，格外是在北半球严寒的冬天，很多游客去澳大利亚休假而趁便挑选邮轮，那时恰是澳大利亚温暖的春季或夏日。公主号邮轮则将自始自终地创造高端的餐饮、文娱以及购物场合，还将建筑一个无穷的野外影院，80%的客房将为具有阳台的高档套房。
业内人士标明，嘉年华邮轮旗下各船队优势在于它们多元化的休闲设备，装修新颖、宽阔的客舱。现在歌诗达邮轮品牌在我国相对闻名，其从我国天津或上海等港口动身，沿途去往韩国和日本的有些港口城市供游客观赏旅行。除嘉年华邮轮公司外，其它一些闻名品牌邮轮也在新年伊始展开活跃的推广战略，例如皇家加勒比邮轮公司、挪威邮轮公司等。
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美式英语在音韵上是趋于保存的，例如：大大都状况下今世美式英语都有卷舌音（又称翘舌音），字母r在子音前也要发音；尽管今世英式英语没有卷舌音，但在17世纪时英国各地满是这么。
以wh z初的词，美式英语读[hw]，英式英语则读[w]，例如：where[hw?/w?]、while[hwail/wail]、white[hwait/wait]等。美式英语把-u-和-ue的长元音发作[u:]，而英式英语发成[ju:]，例如：due[du:/dju:]、reduce[ri'du:s/ri'dju:s]、tube[tu:b/tju:b]等。美式英语把-a-读成[?]，而英式英语读成[a或a:]，例如：craft[kr?ft/kraft]、half[h?f/ha:f]、laugh[l?f/la:f]等。
美式英语和英式英语的读音差异还体现在某些单词的发音上，没有必定的规则可循，例如：ate[eit/et]、been[bin/bi:n］、idyll['aidl/'idil］等。
在很多以-ary，-ory结束的单词和以-ate结束的双音节词中，美式英语把重音放在榜shou音节上，而英式英语则把重音放在第二个音节上，例如：'ancillary/an'cillary、'laboratory/la'boratory、'migrate/mi'grate 等。
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我服务的是美国皇家加勒比邮轮有限公司旗下的邮轮，皇家加勒比公司有几十艘巨型邮轮，分布在全世界各大洲，都是按路线循环航行的，比如绿洲号有两条航线，东线和西线，都是一个星期航程，从母港城市迈阿密出发，这周跑东线，下周就跑西线，循环往复。”边文龙介绍说，每条航线都会停靠三个港口，当然都是美丽的岛国，员工只要有时间都可以下船游玩购物，体验当地别样的人文风情，极大地开拓了他的眼界。边文龙从基础的清洁服务开始，然后转为客房服务。“到了船上，经理还要再培训才让正式上岗。每个刚毕业上船的服务员都是从基础的清洁工作开始，别小看清洁工作，细节抠得很细很细，有很多标准，都需要背下来。干不好这个，其他服务就更难了。邮轮服务就是这么专业，远远超过五星级酒店的服务要求。”边文龙说，除了专业性要求高外，每天工作时间10个小时，确实比较辛苦，不过一年在邮轮上干满8个月后就能下船回国休假一两个月。
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