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这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。冬夏通用机油为选先，选择润滑油应根据发动机的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级，或选用合成机油性能更佳。次，应尽量选择冬夏通用机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。再次，视发动机的状况选择。如果发动机是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油，比如0w-40、5w-40和10w-40等，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。后，如果是在高温季节或发动机已经磨损到程度的，就要选用高黏度的机油，比如15w-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并减少机油消耗。添加量不要过多机油添加量并不是越多越好。如果润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧，造成车辆烧机油，冒蓝烟，以至于油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比；同时，也会加速汽缸与活塞的磨损，从而降低车辆的使用寿命。所以，在添加润滑油的时候，要保持略低于机油尺高刻度为宜；另外还要掌握机油的型号、换油的季节、发动机性能等诸多因素。
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5 润滑油粘度越高越好为了减少运动零件的磨损，润滑油必须有足够的粘度，以便在各种运转温度下都能在运动零件间 形成油膜。但润滑油的粘度不得高于影响发动机启动的程度，并要求在持续运转条件下产生的摩擦 小。使用粘度过大的润滑油会增加零件的磨损，这是因为：
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使用多粘度润滑油好 多粘度润滑油低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，在推荐使用多级油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油，但通常情况下还是推荐使用单一粘度的润滑油，有利于发动机的润滑，延长发动机的使用寿命。因此，不要认为使用多粘度润滑油好。 随着汽车逐步进入家庭，有“汽车心脏”之称的发动机已经不再是一个简单的机械名词了。如何保养发动机如何正确使用、更换发动机油，如何清洗发动机摩擦表面已经成为广大有车人士关心的话题。