镁合金引用在汽车配件上面，让我们的生活质量再次提高了一个质的飞跃。
随着、镁合金新材料的不断开发和加工技术的完善，镁合金在汽车导航市场中将不断拓宽和持续稳定增长。镁合金导航生产以压铸为主的成形技术，一直是汽车工业关注的焦点，镁合金压铸件需求量占到汽车导航工业对镁合金需求量的80%，汽车导航用镁合金压铸材料，除满足耐高温和抗蠕变性能外，还必须充分考虑设计、加工、表面处理及相关压铸成形工艺。由于压铸镁合金有可铸造性的突出优势.铸造壁厚可以达到1～1.5mm，拔模斜度1°-2°尽管镁合金铸造的重点仍放在压力压铸方面，但仍面临压铸镁合金的性能与成本问题。因此，一种新型工艺——镁合金的半固态加工技术出现。该技术工艺已经主要用于生产一体化的镁、铝合金铸件。国外镁合金在汽车导航上应用前景广阔，欧、美国家镁合金压铸件产量以每年25%的速度增长。
奥迪公司最早将镁铸件用于仪表板骨架。福特汽车公司用镁合金生产座椅骨架，取代钢制骨架，使座椅质量从4 kg减为1kg。福特公司正在研究用镁合金生产气缸体。日本三菱公司与澳大利亚科技部合作开发一种质量仅为7.5kg的超轻质量的镁合金发动机。
宝马公司直列六缸镁合金气缸体已经批量投产。美国通用生产镁压铸件进气岐管。雷诺公司已生产出镁合金车轮铸件。东风汽车铸造厂已经批量生产镁合金压铸件，目前东风汽车公司和一汽铸造公司正在开发承担国家科技部的重点科技攻关项目、，如变速器壳、齿轮室罩盖、气门室罩盖、转向盘骨架等镁合金压铸件。上海乾通汽车附件有限公司率先生产出轿车镁合金变速器外壳压铸件。
东莞市天耀五金实业有限公司，20年专注镁合金压铸、铝合金压铸加工，公司主打汽车产品系列包括：汽车导航配件、汽车导航支架、汽车导航框、汽车导航转向系统等...
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