因为我们的驾校就在首创鸿恩对面，首创鸿恩走路到驾校也就十几分钟。
驾校的利润由价格决定，看看网络上一些对低价驾校出来的学生的后果：
我国的驾驭练 办法其实和校园差不多，仅仅校园的教师的教育更冷暴力一点，没文化的教练就简略粗犷一点。可是驾驭是一个不能太当心，也不能太斗胆的行为。太当心了就不敢开了，教练骂的有些学员一上路就有心思暗影了。我一个朋友考试几回没过，和教练也吵了架，一个大男人到现在开车磨磨蹭蹭，上路不敢加快，只有买一辆巨霸气的车给自己壮胆。
校园教师是冷暴力对待你让你除了日常学 不敢开展任何爱好，不敢去创始自己的想象力，解题有必要标准形式。其实是相同的，所以我国公路为什么那么多路怒症。就是从教练环节就是很低本质的培育形式。一半人以上从驾校出来都是心思上不过关的。除非自我调整才能很强的。
所认为什么我国开车的人这么多，赛车水平这么差，连戏子和作家都能够拿名次。就是由于他们的思想比这些被教练压抑的人有更多的自由发挥空间，能够寻找自己 气的操作形式，而不是教练自己 气的。
我国足球，篮球其实也是相同的教育办法，所以再尽力练 上限很有限。这些认为能够当人教师教练的人就觉得自己的办法是最正确的，不给学生一点空间，到头来从这些人手里出来的学生也不太可能成为一个上限多高的人。
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潘老师
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