【远大机械】的远大门泵拥有机加冲压、铝门焊接、喷漆、装配等生产线。已形成年产15000套门泵及门板的生产能力。
客车乘客门的结构形式主要有3种，折叠式 外摆式 内摆式。折叠式乘车门打开时呈折叠形式，是各种客车普遍采用的传统形式的乘客门。有单轴2页和双轴4页。外摆式乘客门又称外开平移式乘客门，外摆式乘客门在关闭时，外侧与车身外侧平齐，密封效果美观性好，在中高档客车普遍采用，单摆双摆两种。内摆式乘客门又称内开回移式乘客门，式车壳门中开启后净开度极大的一种方便乘客上下车，非常适用于城市客车，有单摆双摆两种。
门泵采购
外摆式自动门，外摆式自动门可分为双扇外摆式和单扇外摆式两种。和折叠门相比其结构要复杂得多，此门是利用平行四连杆的原理在驱动机的作用下整体平行移动。关闭时和客车外壁曲线一致。开启时平靠在侧壁外侧。驱动四连杆的动力来源于气动门泵（目前用于丹山外摆门的门泵有两种：一种是利用活塞的上下直线往复运动转化为主轴的旋转运动，另一种是直线往复运动和旋转运动分别有两个气缸完成的组合是门泵）。当门和门框相靠时，活塞和旋转机构形成统一体，一同上移，海鲜提升动作，通过楔块的累进斜度昌盛高亚力，使门能得以良好的密封。这种门启关平稳可靠，通过气动元件容易实现防夹功能，开关门的速度都可以调整，门泵机构状语踏步后侧更有利于车身室内的统一设计，因此这类自动门中高档车用的多。这种自动门的制造工艺比折叠式自动门复杂的多门体门框胶条尺寸及驱动原件的装配精度要求也高。如要批量生产，必须有工装夹具作保证。
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