材质
灯杆材质为优质低硅碳钢q235a钢材（其中si≤0.04%、屈服强度＞245mpa），材料符合执行标准：gb699-88。
焊接工艺
整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，须提供焊接探伤报告，焊接标准依据：gb/t3323—1989iii。安全标准符合国标gb7000.1-7000.5-1996。
在升降式高杆灯底部的长方形内腔中，除了安装电气控制系统外还安装电动机等升降系统。电气控制系统安装在灯杆内部，可避免恶劣的室外环境导致升降运动的故障。电气控制系统中设有各种电路过载保护装置，系统中的电路的导电体广泛采用铜基镀银，以保证电气连接的良好接触。升降式高杆灯的升降系统是通过电动机、(电磁制动式)蜗轮蜗杆减速器、安全联轴器、主钢丝绳、副钢丝绳、分绳器及动滑轮组等部件驱动灯盘的升降。蜗轮蜗杆减速器的自锁能力强，传动紧凑，传动比很大，为了减小蜗轮、蜗杆变速比，减小上升扭矩，特别增加了一组动滑轮，使灯盘的升降速度小于0.2米/秒。
基坑回填应符合下列规定：
(1)对适于夯实的土质，每回填300mm厚度应夯实一次，夯实程度应达到原状土密实度的80%。
(2)对不宜夯实的水饱和黏性士，应分层填实，其回填士的密实度应达到原状土的80%。
高杆灯在吊装之前必须把所有应该在地面完成的安装项目无误的在地面完成，这不仅意味着安全。1987年前苏联学者提出在避雷针的上部加装圆球形或圆盘形导体，并从理论和试验上证明了这种增大避雷针固有电容的办法能提高避雷针的引雷能力。不知是否根据这一理论，现在不少高杆灯顶部的避雷针带有一个圆球。当然这是设计问题，而且避雷问题极其复杂，不是本文讨论的内容，本文只讨论安装问题，而且是吊装前最后一个问题。

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