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?让我们先从润滑油的作用谈起。润滑油的作用大体包括：降低摩擦、减少磨损、控制温度(冷却作用)、防腐、还有清洁作用。当然了对于具体的设备，润滑油的作用还可以进行细分和扩展，如果给一部机器选择了合适的润滑油，那么选用的润滑油理应能够满足以上作用，并且在规定的使用期限内能够给予设备足够的保护。然而，如果对润滑油进行混合，它们的性能却可能受到影响，让你的机器在不知不觉中“亚健康”运行，严重的情况还可能损伤机器。以下是润滑油发生不相容的“症状”：1.油膜强度受影响：磨损增加、温度升高、发热，震动或者发出响声。2.破乳能力(demulsibility)降低：润滑油原本有良好的破乳能力——接触到水也能迅速和水分离，但是混合后润滑油的破乳能力不行了，出现润滑油乳化现象。3.颜色变化：在使用过程中，润滑油的颜色和透明度随着使用发生变化很正常。但是润滑油还没怎么用就出现了颜色变化，透明度降低，润滑油变暗的现象，应该考虑是否引入了不相容的润滑油，4.出现气泡问题：润滑油不相容可能导致的症状之一就是润滑油“处理”空气的能力下降：表现为，抗泡性降低，油里的空气排不出来，泡沫增加。5.出现难溶物：絮状物、添加剂的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在视镜或者油池等地方留下污垢层、滤油器提前发生堵塞，这些都可能是润滑油不相容的副产物。6.润滑油提前氧化：油氧化的症状有很多，包括酸值突增，黏度突然发生变化，同时伴有油泥、闻起来有酸腐味。7.颗粒物突然增加：不明原因的颗粒物——有可能是添加剂的沉淀，或者是添加剂、基础油之间的化学反应产物。8.相位分离(phase separations)：通过视镜观察或者油品采样分析可发现油品液相分离(separation of fluid phases)，色度、稠度、和折射率发生异常。.产生胶状物：某些润滑油在混合之后会产生胶状物，附着在过滤器、油箱还有视镜上。造成的结果是机器“吃”不到足够的润滑油，甚至油压降低。10.泄漏：如果系统多处发生漏油，也可能是润滑油发生了交叉污染所致。润滑油之间发生了不相容，引起润滑油黏度、润滑油的表面张力发生变化。
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使用多粘度润滑油好 多粘度润滑油低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，在推荐使用多级油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油，但通常情况下还是推荐使用单一粘度的润滑油，有利于发动机的润滑，延长发动机的使用寿命。因此，不要认为使用多粘度润滑油好。 随着汽车逐步进入家庭，有“汽车心脏”之称的发动机已经不再是一个简单的机械名词了。如何保养发动机如何正确使用、更换发动机油，如何清洗发动机摩擦表面已经成为广大有车人士关心的话题。
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压缩比是压力差的一种技术表示方式，其含义为高压侧压力除以低压侧的压力。齿轮油压缩机被看成是制冷系统的心脏，能表现压缩机特征的专用名词称为“蒸气泵”。回转式压缩机、涡旋式压缩机主要用于家用和小容量商用空调装置，离心式压缩机则广泛用于大型楼宇的空调系统。螺杆式压缩机主要用于大型商用和产业系统。为了避免使压缩比计算值泛起负值，计算压力比时必需采用压力，而不是表压力。压缩比的计算必需采用压力值。采用压力值才能使压缩比计算值为正值，这样才有意义。各种往复式压缩机一般根据压缩机壳体形式以及驱念头构设置方式分类。根据壳体形式来分有开启式和封锁式半封锁式压缩机。封锁式是指整个压缩机均设置在一个壳体内。