据不完全统计,如今的新造车势力已经有上百家,数量之大实在让人惊讶。在数以百计的新造车势力,不乏有浑水摸鱼,“ppt造车”、骗补的车企存在,当然也有真心想做好车,一心为我国汽车行业作出贡献的车企,奇点汽车就是其中之一。
奇点,你或许知道,但是奇点汽车,你可能就比较陌生了,与蔚蓝、小鹏威马这些新造车势力相比,奇点确实比较低调;
2014年,那是造车新势力的黄金时代,那一年,特斯拉向国内首批车主进行交付,那一年,蔚来。威马等车型也正式开启新能源之路,同样也在那一年,奇点汽车正式成立。
奇点汽车的logo设计采用了奇点汽车的动力来源“电”的灵感,以雷电符号与将其英文名称“singulato”中的“s”相结合,交叠形成“x”样式,寓意着奇点汽车源自互联网的基因以及未来无限的可能。
对于任何一家车企来说,一款产品在经过研发、生产、制造之后,必然将会走向市场;在此前首款中型suv奇点is6亮相之后,奇点汽车在近日又宣布旗下的第二款纯电动微型车ic3将于2020年第一季度上市,值得一提的是该车的底盘是采用丰田eq车型的底盘,下面就来看看这款奇点ic3.
ic3这款车是奇点的第二款车型,目前还处于概念车的状态。前脸的全封闭造型非常圆润,看上去也比较呆萌,两侧灯组的造型非常精致细腻,其内部还带有一根led灯带,在点亮后颜色十分绚丽,下方雾灯处为凹槽式设计,车标logo的右下方是充电口。
ic3的侧面造型非常短凑,看上去有几分smart的影子,独特闪耀的轮毂造型非常吸睛,但预计量产后不会使用这样的轮毂;
ic3的车身尺寸为3166x1680x1480mm 轴距为2000mm。
尾部的造型依然以圆润设计为主,两侧的的灯组呈c字形设计,中间镶嵌着奇点的因为logo。下方的造型比较方正,在与前脸相对应的同时也充满了设计特色。
ic3的内饰造型充满科技感,布局上采用了仿生学设计,整体设计灵感来源于海洋生物,在量产后将采用“3+1”的四座座椅布局。
总得来说ic3的内饰设计偏向于简洁大方,看上去十分干练,没有一丝多余的设计,预计量产车型的内饰设计也与概念车差不多。
该车将于2020年第一季度上市,不过目前还未进入量产状态。
而此前已经亮相的奇点is6已经数次推迟上市时间与交付时间了,据最新的进展来看,is6这款车或将于下半年上市,在年底实现交付。
值得一提的是奇点汽车在智能化领域的造诣也非常高,奇点汽车早在2014年就开始研究智能驾驶系统的开发了,预计将在今年年底正式完成l3级的驾驶辅助技术,并于2020年实现l3级自动量产车落地,所以预计ic3或将搭载l3级的驾驶辅助。
总结:新造车势力不断涌现,但真正能生存到最后,突围而出的车型定不超过15个,在未来,将有很多车企被吞并或消亡,谁能够留下来都说不定,那么奇点汽车会是留下来那一个吗这就要看is6以及ic3的表现了。
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