滚轮轴承属于精密零件，因而在使用时要求有相当地慎重态度，即便是使用了高性能的轴承，如果使用不当，也不能达到预期的性能效果，而且容易使轴承损坏。不过，在某种特殊的操作条件下，轴承可以获得长于传统计算的寿命，特别是在轻负荷的情况下，这些特殊的操作条件就是，当滚动面(轨道及滚动件)被润滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能导致的表面破坏。
然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样工作条件下外观相同的滚轮轴承，实际寿命却大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。
实际上仅有部份的滚轮轴承在实际应用中由于磨损而损坏，大部份的轴承损坏的原因很多——超出原先预估的负载，非有效的密封、过紧的配合所导致的过小轴承间隙等，这些因素中的任一因素皆有其特殊的损坏形式且会留下特殊的损坏痕迹。因此，有三分之一的轴承损坏源于疲劳损坏，另外的三分之一则源于润滑不良，其它的三分之一导因于污染物进入轴承或安装处理不当。
近年来，国内滚轮轴承行业生产规模迅速扩大，轴承企业也越来越多，但我国轴承行业还是存在如制造技术水平低、行业集中度不高等问题，离轴承强国的距离还很远。
1、我国轴承行业生产集中度低。
在全世界轴承约300亿美元的销售额中，世界8大跨国公司占75-80。德国两大公司占其全国总量的90，日本5家占其全国总量的90，美国1家占其全国总量的56。而我国年销售额10亿元以上的轴承企业，销售额仅占全行业的28.3。
2、我国轴承行业研发和创新能力低。
由于大多数企业在创新体系的建设和运行、研发和创新的资金投入、人才开发等方面仍处于低水平，加上面向行业服务的科研院所走向企业化，国家已没有对行业共性技术研究的投入，从而削弱了面向行业进行研发的功能。因此，全行业“两弱两少”突出，即基础理论研究弱，参与国际标准制订力度弱，少原创技术，少专利产品。当前我们的设计和制造技术基本上是模拟，几十年一贯制。产品开发能力低
针对以上状况，洛阳鑫凯滚轮轴承有限公司坚持推进自主创新能力和设计制造技术升级，提高核心竞争力，提高生产集中度，实现从规模增长型向质量效益型的转变。
(6)装配人员中的无压力工或电铆工等特殊工种上岗证的操作人员，不允许操作压力机、电铆机等设备
(7)分选配套过程中，轴承套圈或装入滚动体的半成品轴承，不宜摆放过高和拥挤.以免造成事故。
(8)轴承及其零件的搬运应轻拿轻放，这样就可以保证滚轮轴承表面不被磕碰伤，另一方面也可以保证工作人员的人身安全。
(9)轴承或其零件采用汽油或煤油清洗时，应按汽油或煤油的使用规定及安全规程进行，以免造成火灾事故。
(10)装配间空气较差，尤其是在相对封闭条件下操作，装配工人应有适当的休息时间或工间活动时间。
(11)装配间应有应急措施，当出现意外情况时，工人应有秩序地撤离工作地、清点人员，并在统一指挥下参与抢救活动。
我们必须按照安全操作规程操作，这样才能保证人身安全和设备完好。滚轮轴承装配中的压力机械，尤其是偏心压力机，旋转速度快，冲头滑块需通过下死点才能复位，其危险性很大。

---

洛阳鑫凯滚轮轴承有限公司
13323791279