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公司新闻:YLBZ63-200中国重型机械总公司EB800/60

2019/7/29 10:22:04发布95次查看
 公司新闻:ylbz63-200重型机械总公司eb800/60
1、概述   1.1 ywz3系列电力液压制动器符合jb6406-2006标准,主要适用于起重、运输、冶金、矿山、港口 、建筑等机械驱动装置的机械制动.
  1.2该系列制动器的使用条件如下:
  (1)周围介质温度不高于+45℃,不低于-25℃;
  (2)空气相对湿度不大于90%;
  (3)在无易燃、腐蚀及危险的地方;
  (4)用于交流电源(请注意电机铭牌);
  (5)允许倾斜安装.不超过15°
  (6)海拔高度符合gb755—2008规定.
  2、结构
  本系列电力液压制动器由制动架和相匹配的电力液压推动器两大部分组成: 1、电力液压推动器2、杠杆3、紧固螺母;4、拉杆;5、紧固螺母;6、制动弹簧;7、力矩锁紧螺母;8、弹簧拉杆9、制动臂;10、制动瓦11、制动瓦随位装置;12、退距均等装置;13、底座;14、固定销;
公司新闻:ylbz63-200重型机械总公司eb800/60在英特尔和富士康宣布将在美国修建先进的工厂后,也许看上去美国似乎在高端制造业势头强劲。但周五,总部设在加利福尼亚州的芯片制造商globalfoundries宣布了一个投资额达100亿美元(约合700亿元人民币)的项目,投资的目的地是。这表明,重心继续在向太平洋对岸转移。globalfoundries执行官桑贾伊·杰哈。该公司将在成都修建一座先进的半导体工厂。该公司计划在腹地的成都新建一座先进的半导体工厂。
3、使用规程
  3.1安装前检查
  3.1.1检查制动器在运输或储存过程中是否有损坏或缺件;
  3.1.2检查制动轮表面是否清洁,若有油腻或其它赃物应清除干净.
  3.2制动器安装:制动器安装请按下列步骤进行:
  3.2.1安装位置:根据制动器在主机的安装位置,确定出制动器的维修、调整空间较大或较方便的一侧.如果瓦块随位装置和退距均等装置不在维修空间一侧时,可将其卸下装在同侧.
  3.2.2纵装:旋转弹簧拉杆8,使制动弹簧处于自由状态,松开螺母3、5,转动拉杆4,撑开制动臂,将制动器套装在制动轮上.
  3.2.3横装:当制动轮装在电机与其它机件之间时,松开螺母7,取下连接螺栓、销14,制动臂绕
  上绞点掀起,将制动器底座从制动轮下穿过,安装后将以上零件重新装好.
  3.2.4制动器安放在主机底座上后,旋转拉杆4,并同时拧紧拉杆8,此时瓦块随位装置11中的
  调整螺栓应与制动瓦脱离,使制动器两侧制动瓦与制动轮贴合,若贴合不好,继续旋转拉杆4,当制动瓦与制动轮表面贴合达到状态时,停止旋转,拧紧地脚螺栓.
  3.2.5出厂前edx系列推动器已加入纯净25号变压器油,客户可直接使用。
  4、制动器的调整:
公司新闻:ylbz63-200重型机械总公司eb800/60上世纪六七十年代,缝纫机、手表、自行车被列为三大件,是普通民众的自豪。到了八九十年代,这个诞生于欧洲的两轮交通工具成为家庭的出行必备品。此后,山地车、公路赛车、电动自行车逐渐出现,过去自行车单一的实用功能也衍变出娱乐休闲功能。李震曾留学法国巴黎学习设计。其间他常常骑车旅游,也因此结识了一大帮国外的骑行爱好者。骑行中他发现,欧洲的自行车大多以钢材料打造而成,虽然坚固耐磨,但重量普遍过于笨重,不能达到长期骑行或者远途骑行的目的。
4.1推动器工作行程的调整:将制动弹簧释放到值,旋转拉杆4,使制动器处于闭合状态,继续旋转,当升起高度h1达到表二中规定时,螺母3、5拧紧.随着制动衬垫的磨损,h1逐渐减小,当减小至表一中hmin时,需重新调整,否则失去制动作用!
  4.2瓦块随位的调整:在制动器处于制动状态时,旋转随位装置11中的调整螺栓,使其顶端与制动瓦筋板接触.
  4.3制动力矩的调整:旋转拉杆8,使制动弹簧压缩到弹簧夹刻度线位置。
  4.4退距均等:本系列加装有退距均等装置,安装时锁紧即可。
  5、 运行前检查及试运行:
  5.1运行前检查:制动器在运行前应进行检查,检查各项调整是否正确无误,各部的锁紧螺母是否锁紧,推动器接线是否正确牢固.
  5.2试运行:通过检查正常后,制动器应在主机上无载试运行数次,使制动衬垫与制动轮贴合良好.
  6、 使用和维修
公司新闻:ylbz63-200重型机械总公司eb800/60有了这一步我们才能做路径的规划,才可以考虑是机械驾驶还是人类驾驶,再发出指令进行自动驾驶的驱动、制动、转向等。再结合车辆的耦合动力学关系,共同构成了我们智能化、网联化汽车新增的功能。另外还有一个很重要的安全体系,传统汽车更多关注的是行车安全(safety),abs、esp等防碰撞技术,现在还要重视信息安全(security),在这里我要特别强调,它应该和传统汽车进行完美融合。很多it业进入这个行业,把汽车当成黑匣子,想做智能化控制——老实说这样做样车玩玩可以。
6.1要定期检查制动器的工作状况.检查时应着重以下各项:
  6.2制动器的构件运动是否正常,调整螺母是否紧固;
  6.3推动器的工作是否正常,油液是否足量.有无漏油和渗油现象.引入电线的绝缘是否良好;
  6.4推动器的安装尺寸h1不得小于表二所列之尺寸hmin.推动器在维修时应加注db-25#(sy1351-77)油.
  6.5制动瓦是否正常的靠在制动轮上,磨擦表面的状态是否完好,有无油腻赃物.当制动衬垫的厚度达到表一中的数值时,则应更换制动衬垫;
  6.6制动轮的温度不应超过200℃,制动轮上如有0.5mm深裂纹时应重新修磨;
  6.7销轴及心轴磨损量超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm及杠杆和弹簧发现裂纹时应更换.
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