今天来聊聊福特的福睿斯，紧凑型家用轿车。近两年来福睿斯的销售量直线下降，想当初三四年前，福睿斯可是紧凑型车辆的王者，虽然顶着“中国特供”的头衔，但月销量破三万那是家常便饭。最近，福睿斯的日子变得不是那么好过起来，从两三年前的月销两三万台到如今月销只有可怜的四五千辆，甚至单月销量也曾到过一两千辆，着实令人唏嘘不已。
究其原因，笔者认为有两点点所致，第一点，自身实力下降。时间在流逝，消费者的要求也在提高，想凭借当年成功的方式放在现在照搬照抄放在这个时代是大大不可能的。这几年福睿斯的内饰没有变，外观没有变，动力从四缸变成了三缸，诚意明显不足。第二点，“外患层出不穷。国产品牌这几年竞聘不断，像吉利帝豪、帝豪gl、传祺ga4、比亚迪秦pro等都诚意满满，从动力到内饰再到外观，基本属于吊打福睿斯的状态。这就有福睿斯的真爱粉说了，我们可是合资品牌啊，我们的行驶质感是国产车给不了的啊。
那我们就看看合资车的紧凑车型，同级别本田的凌派、大众的新宝莱、新朗逸都在这两年完成了升级，轴距该提高的提高，配置该提升的提升，外观该大刀阔斧的改就大刀阔斧的改。如此说来，福睿斯的落寞也就不足为奇了，尽管它还有着相当大的终端优惠，但硬实力真的不行了。下面我们一起测评一下2019款福睿斯，看它的竞品实力究竟如何。
先看下前脸部分，相比老款确实没有进步多，依然是一副打折版的鲨鱼嘴，相比蒙迪欧的新款福克斯的前脸造型相差甚远，大灯造型更没有那么犀利，造型甚是中庸，卤素大灯俗称蜡烛火，高配车型也仅仅是氙气配置，简直让消费之欲哭无泪啊，要知道国产自主品牌同等竞聘的大灯都是清一色的led。
再看车身侧面，15寸“大脚”映入眼帘，长安福特是得有多小气啊。高配车仅仅是16寸，再看当年福睿斯引以为傲的大空间，车身尺寸4587*1825*1490mm，轴距2687mm，放在2019年的今天，只能算一个及格水平。车尾设计方面同样乏善可陈，车灯的设计同样索然无味。
内饰方面，八英寸的液晶仪表盘搭配八英寸的中控悬浮屏，不好意思，这些统统都没有，低配车型更是寒酸，给消费者匹配了一个单色的行车电脑屏幕，让消费者欲哭无泪啊。不过矬子里拔将军，这一代的福睿斯在安全配置上有所升级，标配了esp，双侧安全气囊，中高配还有前/后排头部气囊等等。值得一提的是笔者还是推荐内款1.0t涡轮增压版本，有三自动配置，自动空调、自动大灯、自动雨刷配置。
最后来说说动力方面，福睿斯分为两种动力组合，最新改款的1.5l三缸自然吸气发动机，最大马力122马力，最大扭矩152牛·米，与之匹配的是6mt或6at变速箱，还有之前的1.0t版本，最大马力128马力。动力方面都不出彩，但笔者还是很推荐内款1.0t版本，配置好一些的情况下动力也好那么一丢丢。但据悉在日后福睿斯会不再推出1.0t版本的车型，考虑的朋友们抓紧了。
总结：还是那么句话，没有东西是一成不变的，曾经的王者不思进取也会变成青铜，假以时日福睿斯不过再没有提升的话，被市场淘汰那是早晚的事情。
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