6月15日，在法国2019勒芒24小时耐力赛上迎来了阿斯顿·马丁db4 gt zagato延续车型，备受瞩目。在上世纪六十年代，为抗衡法拉利阿斯顿·马丁db4 gt zagato孕育而生，在当时仅推出了19辆，成为了车迷心中无法撼动的经典。
今年，阿斯顿·马丁重拾经典，本次亮相的阿斯顿·马丁db4 gt zagato continuations是阿斯顿·马丁在2017年推出的db4 gt系列成功大卖后的最新一款，代表了阿斯顿·马丁4500小时的工艺巅峰。
凭借阿斯顿马丁工程团队无与伦比的经验和专业知识，2019 db4 gt zagato continuations秉承了阿斯顿马丁和zagato在1960年代生产的理念，100%原装zagato车身精心打造。手工制作车身面板均采用厚度为1.2mm的铝板，通过60年前汽车制造所惯用的技术制作而成，尽可能的还原了当年的味道。而db4 gt zagato continuation同样也将是限量19台。
作为2019 dbz系列百年纪念庆典活动的一部分，从外观看上去，阿斯顿·马丁db4 gt zagato continuations散发着很强的年代感，虽然在造型上没有现在的超跑那样犀利，但它的定位并不是为年轻土豪打造，而是收藏家们的最爱。
在车身上还有带有阿斯顿·马丁的z形字母来彰显身份，溜背式的造型足以看出阿斯顿·马丁在60年前的超前设计，在现在看来也是时尚的象征。与60年前一样，新车依旧采用了单边共两出的排气孔布局。圆形的尾灯组与前大灯相呼应，但尺寸偏小在视觉效果上不是很协调。
从车内也不难看出，新车内部延续了上世纪六十年代的设计，进入车内可以发现大量的机械仪表和实体按键，仿佛穿越到了60年前一般。整车并没有向现代科技感类型的东西作出过多的妥协，让它依然保持着一副尊贵的专为赛道而生的跑车形象。与60年前相比不同的是在座椅用料上，新车采用了现在超跑流行的碳纤维材质打造，不仅提升了车内的豪华感，在舒适性上相比60年前也有了质的飞越。
阿斯顿·马丁db4 gt zagato continuations在现代人看来并不拉风，内饰设计也没有年轻人所追求的科技感，还是那句话“懂它的人，自然懂”。
阿斯顿·马丁db4 gt zagato continuations虽然尽可能的还原了60年代的设计，但在动力上有了重大改变。新车的发动机将之前的3.7l直列六缸升级到了现在的4.7l直列六缸，其动力表现更强。
该发动机可提供390ps的最大马力，传动方面配4挡手动变速箱。这样的动力表现虽然在现在看来并不亮眼，很多轿跑都能达到。但在60年前，阿斯顿·马丁db4 gt zagato绝对算得上是一个性能王者。
写在最后：
阿斯顿·马丁品牌官方表示，每一台db4 gt zagato continuations都得花费4500小时去制作，且限量仅19台。现在对于想买它的土豪来说已经晚了，虽然600万英镑（5262万元）的价格有些高昂，但丝毫阻挡不了收藏家们的热情，早已被抢购一空，预计在2020年交付。开这样一台车出门相比法拉利也得绕道吧。

---