（1）吊钩
检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷；吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形，是否超标；吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。
（2）钢丝绳
检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。
（3）制动装置
制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。
（4）卷筒
卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况；绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作情况是否符合要求；
（5）滑轮
滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。
（6）减速机
减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况；减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。
（7）车轮
车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么。
（8）联轴器
联轴器零件有无缺损，连接松动，运行冲击现象。联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标。联轴器与被连接的两个部件是否同心。
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吊车出租公司的检测重点
吊车出租车辆一旦发生破坏的话，极易发生安全事故，所以一定要注意检测，包括起重臂磨损、裂纹等方面。
小型吊车多为型钢焊接框架，通过小车轮在起重臂上的行走实现变幅，在检测中应重点关注其连接焊缝、变形、安全装置、小车轮磨损与轴向固定等。由于长期承受交变动载荷，小车架的钢结构很容易产生裂纹、脱焊等缺陷，检测评估过程中应通过10倍放大镜进行检查。在早期的塔机小车架中部分没有必要的安全保护措施或安全防护措施不完整，如防坠落保护装置、断绳保护装置等。对未设防坠落、防断绳等保护装置的，应在加装后继续使用。
此外对于小车轮的轴向固定装置，也应注意检查，有些轴向固定装置由于长期磨损，已经无法满足轴向固定要求，易出现小车轮的轴向窜动现象，甚至造成小车轮脱落，发生安全事故。
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起重机起重量限制器和起重力矩限制器统称超载保护装置。超载作业是造成起重机事故的主要原因之一，轻者损坏起重机零部件，使得点击过载，结构变形；重者造成断梁、倒塔、折臂、整机倾覆的重大事故。使用灵敏可靠的超载保护装置是提高起重机本质安全性、防止超载事故的有效措施。
基本功能
1、动载抑制功能。超载保护装置应能区别起重机实际超载于正常作业中吊物起升、制动、运行等产生的动载影响。吊物挂碍（或与地面固结），应能立即运作。吊物引起的附加动载荷，是起重作业固有的动力现象。防止动载影响，可采取延时技术。然而，这段延时可能成为工作盲区。如果在这段时间内吊物卡住，钢丝绳张力会在很短时间里达到损坏起重机的程度，采用这一技术的产品应解决这一问题。
2、自动工作功能。超载保护装置正常工作时，应能自动执行规定的功能，不应增加起重机司机的额外操作。
3、自动保险功能。提倡产品具有自动保险功能，当产品内部发生故障时，可发出提示性报警信号。
主要类型
起重机械的超载保护装置按其功能的不同，可分为自动停止型和综合型两种。按其机构形式分类，有电器型和机械型两种。
自动停止型。它是指起升质量超过额定起重量时，能停止起重机向不安全方向（起升、伸臂、降臂等）继续动作，而允许起重机向安全方向动作。
综合型起重限制器。是指当起升质量达到额定起重量的90%左右时，能发出声响或灯光报警信号、起升重量超过额定起重量时，能停止起重机向不安全方向继续动作，并发出声光报警信号，并且允许起重机向安全方向动作。
电器型起重量限制器。是指通过机械能于电能之间的转换，实现保护功能。即把检测到的载荷等机械量转化成相应的电信号，再进行放大、比较、运算和处理。习惯上成为电子式、电气式、机电式和微机式的产品都属于这种。
机械式重量限制器。是指通过机械能之间的转化与开关配合实现保护功能。机械型产品比较简单，采用杠杆、偏心轮、弹簧或液压系统检测载荷，通过行程开关（控制阀）使产品动作。
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金华申发起重吊装租赁有限公司
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