提到自主品牌就一定会想到长城，提到长城就一定会想到哈弗，而提到哈弗就一定会想到h6，而提到h6就会想到它那难以撼动的销量…
没办法，谁叫哈弗h6那么神呢，连续七十多个月成为销冠，前无古“车”的成绩确实值得骄傲，但是在哈弗旗下众多suv之中，也不缺有实力的车型，它们只是被h6的光芒所掩盖了而已，就拿哈弗m6来说，就是一款很有实力的入门紧凑suv，低至6.6万的售价更是有着极高的吸引力。
哈弗m6在低端suv市场上一直被称为“性价比之王”它不仅仅售价低，产品实力也非常的强，熟悉m6这款车的人应该都知道它是以老款h6为基础改款而来的，换句话说m6就是h6的换壳车型。
在哈弗推出了新款的h6之后，为了能够让老哈弗h6的平台资源得以延续，就在老款h6的基础上打造出了m6这款suv，按今年1-5月份累计销量39392辆的成绩来看，还对得起“h6换壳车型”这个称号。
近日，我们从哈弗的官方获悉，2019款哈弗m6已在7月10号正式上市，新车主要针对外观进行微调，而动力也有所升级并满足国六的排放标准，下面就来看看2019款全新哈弗m6。
在外观上，新车的前脸尺寸变得更加的扁平细小，内部的熏黑式点阵格栅也进行了优化，原本蓝色的logo也变成了黑色，运动氛围更加的突出，底部雾灯区域的造型也有所升级，led雾灯的造型变得更加修长，并呈一体贯穿式设计，拉宽了前脸的横向视觉，总得来说新车的外观少了几分霸气，多了几分时尚运动感。
新车的侧面使用了单腰线的设计去进行刻画，虽然肌肉感不明显，但却诠释了整车的时尚感与姿态感，车顶还使用半悬浮的设计，符合当下消费者的审美要求。而窗沿还加入了镀铬条进行包裹，保证了一定的精致感。
尾部的造型没有太明显的变化，整体中规中矩，分体式的尾灯通过一条镀铬尽显衔接，牌照区域使用了梯形的设计方式，整体视觉效果不会太过时。
在内饰方面新车延续了旧款车型的设计，算不上太出色，但却比较耐看。
m6的中控布局采用t字形设计，悬浮式的中控台设计一般都用在商务mpv上，在suv身上还是比较少见的，m6的内饰看上去比较简洁而且整体感很强，此外还使用了大量的镀铬面板进行装饰点缀，整个内饰氛围很有个性，而且充满了创意感。
作为一款入门级紧凑suv，在配置上哈弗m6也非常厚道，智能互联、多功能真皮方向盘、一键启动等实用智能配置，不输高级车；全系标配博世第九代esp，集成坡道起步、陡坡缓降，倒车雷达/影像等安全配置等应有尽有。
在动力方面，新车依旧搭载最大功率为150马力、峰值扭矩为210牛·米，并且满足国六。传动系统方面匹配6mt和7dct变速箱。
总结：作为哈弗h6的换壳车型，m6的表现还算可圈可点，6.6万的起售价更是非常的吸引消费者，全新上市的2019款m6在外观上进行小幅度的更新，变得更加时尚，更加符合年轻消费者的审美，而且为了迎合国六排放标准，在排放上也满足了国六排放，那么年度改款的哈弗m6在后续的市场表现又是如何呢？我们拭目以待。
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