经询问后得知，是因为他们买到了劣质产品，无论是光源还是蓄电池亦是电池板，全部都是一些二流或三流的杂牌，在使用过程中不是这坏就是那坏，一年下来光是一套路灯的维修费就要数百元，这笔额外的费用对于不是太富裕的村庄来是有一定压力的，对于路灯的相关负责人来说更是到了进退维谷的地步，就这么坏着不修就相当于花两千多元买了根道路“装饰品”，修吧，一年的维修费就要上万元，面对这个难题，有些人提出了一些观点，就是能不能将太阳能路灯改成使用220v市电的？这个想法的确很有价值，那么这种做法可行吗？答案是肯定的，完全没有问题。
因为良多人会觉得，像在我过北方冬天凛凛，日光幽微的状况是不是太阳能路灯所能领受的太阳热量有限导致工作不正常呢？
其实太阳能路灯在冬天正常状况是没有遭到任何反映的。 所认为了冬季太阳能路灯可以还是运用，可以在遇到电池组板有积雪的时分野生或者机械进行一下清理。
可是若是遇到雪天能够会收到反映，出格是像我国东北地域，冬季多大雪空气，一旦太阳能电池组板被粉饰厚厚的雪花会障碍电池组板领受普照从而招致太阳能路灯没有残剩的热量转化为动能供路灯照亮。太阳能路灯依托太阳能电池板领受太阳普照耀来获得热量，并将获得的热量转化为动能贮存到本身赐顾帮衬的蓄电池组中。此外在装置太阳能路灯的时分要充沛思忖外地的景象形象环境，假如终年积雪的话就要郑重了，千万太阳能路灯消费厂家在研制和制造的历程中也是有充沛思忖的，置信跟着技术的一直翻新和改良，一切成就城市不是问题。
太阳能路灯在我们国家可以发展的那么迅速，除去它本身的优势之外，其实也是要得益于它几个条件的支持。首先就是我们国家的太阳能资源与同纬度的其他国家相比是比较丰富的，甚至是比欧洲、日本要优越得多，因而有着巨大的开发潜能。这个地域资源的有利因素对于太阳能路灯的发展进程提供了有利条件。
还有一个条件就是国家的扶持，部分省市自治区对扶持推广农村太阳能路灯实行专项补贴，使得农村太阳能路灯得到有效的推广，这也是有利于太阳能路灯的发展和刺激广大居民应用光伏电源装置等新能源设备的激励和支持。
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