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suv与越野车的区别三
动力系统：
越来越多的suv开始带t，而越野车大部分还是自然吸气式发动机。
近些年，涡轮增压很流行，仿佛变成了省油给力的代名词，也成为了很多厂商的宣传点。涡轮增压可以很大程度上增加车辆的动力，尤其还能让乘坐者感受到瞬间的爆发推进感。但是由于增加了发动机舱的压力，也就牺牲了发动机工作的稳定性和使用寿命。对于越野车而言，对于发动机动力输出的连续性要求大大高于对于爆发力的要求，同时也更追求在苛刻条件下，发动机工作的稳定性和可靠性。在越野过程中，发动机可能长时间保持在高负荷的工作状态，而涡轮增压的弊端也更容易暴露。所以绝大部分越野车会采用自然吸气式发动机，并不是厂商没有这个技术，更不是越野车负担不起成本，而是实实在在的为了越野车的使用考虑的结果。
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皮卡行驶注意事项
三、 发动机电控系统使用及注意事项
1、 当电控系统出现故障时，非专业人员禁止拆卸、更换与ecu连接的电器、连接插头、 及连接的传感器，应及时到服务站进行维修。
2、严禁用水冲洗发动机及电器元件。
3、当发动机运转时，共轨系统中燃油压力很高，切忌不要随意抄写高压油管，会对人体造成很大伤害。
4、每天检查油水分离器并放掉积水，防止油水分离器积水进入到燃油系统中。
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suv与越野车的区别四
四驱系统：
强大的四驱系统，可以说是越野车最被人熟知的特点，但是你真的了解越野车和suv所说的“全路况”四驱系统之间的差别吗？
首先，越野车一定要有四驱功能，不论是全时四驱还是分时四驱。而市面上大部分的suv，只是再其高配版本才有四驱，有的甚至干脆全系列都没有四驱。
其次，越野车的四驱系统应该拥有强大的脱困能力和高可靠性。越野车都要求具备能够放大扭矩的低速四驱挡（俗称低四），能够相当大的放大车辆的扭力，越野车普遍能提供接近2倍的放大，而牧马人卢比肯车型甚至能提供4倍。这在车辆脱困和攀爬陡坡的时候将起到关键作用。
最后，越野车具备硬连接的中央差速锁，以及后桥差速锁。而suv即使某些车型具备了中央差速锁，也多采用硅油粘性耦合式的，在困难的路况下很有可能耦合失效。
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