农用拖车车架大梁按静载计算的使用应力比汽车挂车高25～50％。以短程运输为主的农用拖车所用轮胎类型与汽车相同，允许大负荷按标准比汽车高约15％，载重量大时可用并列双胎，但以田间运输为主的农用拖车不宜采用，以免下田时双胎间易夹泥，使阻力增大且转向费力。可用小直径宽断面低压轮胎，以提高通过能力。 为保证安全行驶并发挥大运输效率，拖拉机与农用拖车应合理配套：牵引装置应挂接牢靠且不降低拖拉机驱动轮的附着力；制动系统类型（机械式、油压式、气压式）配套，制动性能符合交通部门要求；信号照明系统（转向指示灯、刹车灯、牌照灯等）前后协调一致；液压自卸系统在额定负荷下能正常倾卸；拖拉机的牵引性能和挂车载重量适应所通过的地面条件。
农用拖车轮轴轴承松紧应适度。轴承、制动器、车轮等主要零件的通用化程度要高，主要参数应符合标准要求。新车应磨合；磨合时载重量不超过限额的80%，中速行驶150khi左右。并且注意观察轴承各部位的温度是否正常及转盘、钢板弹簧与车轮等各紧固件的紧固程度，每行驶30～50kin紧固一次，紧固三次后即可。手扶拖车行驶应平稳，有钢板弹簧减震装置。制动要可靠，挑选时可进行空载测试。
农机轮胎的磨损是比较常见部位的磨损，不仅会影响农机的使用寿命，而且也不利于安全行驶，平时在使用中应尽可能地减少磨损。
   1.轮胎在使用过程中，应经常检查轮胎气压，按照胎侧所标内压充气。
   2.起步、转弯和制动时不可太猛，尽量避免换挡起步，猛松离合、重负荷大油门高速起步、转死弯和打死方向盘，以及不必要的急刹车等。由于驾驶技术不高，有不少新驾驶员由于缺乏经验，往往在行车中频繁地紧急制动，经常采取紧急起步以及高速转向和调头，陷车和牵引阻力过高，轮子长时间打滑，或者草率地通过障碍物，有的不会选择路面和相应的行驶速度，这些也都会影响轮胎的寿命。

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