压缩天然气|压缩天然气设备承包|lng天然气
lng便于运输，建设lng加气站不受天然气管网的约束，路上经济运输半径可达1000公里。汽车行驶里程越长，则节约燃料费用就越多。随着百公里实际油耗和运行里程的增加，以及成品有价格的进一步提升，lng燃料汽车的经济性将更好，改装成本完全可能在一年内回收。由于燃料纯净，能够大幅度降低缸内积碳，对润滑油的污染也大大降低，由此能延长机油更换周期1.5-2倍，发动机的维修保养费用也大大降低，由于lng的抗爆性能优异，发动机工作柔和，噪音低，能有效延长发动机的使用寿命。
我国交通用气以汽车用气为主，船舶用气极少。2015年，天然气汽车保有量约500万辆，用气量约195亿立方米。与世界典型国家相比，无论是汽车保有量，还是用气规模，我国均处于领先水平。若2020年燃气机组平均年利用时间能够提高至4000小时，以每立方米天然气发电定额4.8千瓦时计算，用气规模可达到约920亿立方米，在天然气消费总量中的占比将提高至26%左右，基本达到英国水平。
中国的液化气市场背后的三大推动力，当前，全球的碳排放形势非常严峻。全球碳排放量控制的目标是2020年达到峰值320亿吨，但去年全球碳排放已经超过了360亿吨。中国碳排放量居第1位，排放量是位居第二位到第四位的3个国家的总和。未来新增的碳排放量将主要来自发展中国家，占全球75%。以中国为代表发展中国家碳排放量的控制面临着严峻形势，绿色能源可行性替代比以往更为迫切。
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