加工定制是

  车轮多边形及不圆度测量仪tritops
  1、为什么测量车轮多边形和不圆度
? 铁路车轮不圆是引起车辆轨道相互作用系统冲击振动的主要激励源之一，尤其在高速行车条件下，它会导致轮轨间强烈的相互作用，加速轮轨磨损和疲劳。车轮的不圆顺与带有扁疤、剥落或踏面突起的车轮一样引起振动冲击，对车辆和轨道元件如轨枕、铁轨、轴承、轮对等产生有害的影响。车轮不圆顺还可导致冲击噪声和滚动噪声的产生，也可导致牵引车辆能量消耗的不断增加，从而影响乘坐的舒适度。
? 踏面失圆影响六连杆的寿命（哈尔滨机务段实际案例）
? 踏面冲击将影响减震器的寿命车轮踏面故障引起的冲击的频度（）是25m轨接缝冲击频度的6-8倍。
2、 tritops :技术参数：
? 测量幅度：+/-2.5mm
? 测量长度：无限，典型情况：10米
? 数据存储间隔：0.4mm
? 精度：0.5%或2.5um
? 可进行数据输出
? 工作温度：-20℃ 至 +50℃（11）
? 笔记本电脑要求：工业标准个人电脑
对三条轨迹（左）的三分在0.5012米的频谱的大分 央轨迹的极坐标图（右）. 之一倍频程频谱图和对中 量是与极坐标中显示的轮 上5-6叶片处是相一致的。

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北京捷润新特自动化控制技术有限责任公司
周女士
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