1、铁路地界桩规格有两种800乘以140乘以100mm(正面界字,背面铁路徽标)和800乘以120乘以120mm(正面地界两个字,背面铁路徽标)。
2、铁路地界桩采用C20混凝土,钢筋布置见设计图,混凝土保护层为20mm。
3、铁路地界桩采用预制场集中预制,施工现场安装预制件的施工。
4、预制构件砼由预制厂搅拌站统一拌合,确保混凝土要求
5、模具由厂家按图纸提供的足够刚度的塑料模具:模具安装前必须涂刷脱模剂,拆模后的模具要及时清理,并分类堆故整齐。
6、所采购钢筋等原材料必须符合要求;严格按照图纸要求布置钢筋。
7、砼灌注中,应严格控制砼的等待时间,严禁出现砼浇筑前初凝现象。每块预制件浇筑必须一次性浇筑完成。
8、砼振捣采用平板式振捣设备,振捣时间不宜太长,控制在3-4min为宜。现场振捣(动)作业时应安排有有责任心的技术人员旁站,严禁漏 振现象。初次预制件应对各道工序严加控制并总结,确定混凝土振动及 拆模时间。
9.铁路地界标(桩)为白色,阴文及路徽为黑色
渭南铁路界标/铁路线路标志全套
破坏信号灯
铁路对每个地方,每个国家和全世界非常重要,‘‘要想富、先修路”的思想观念深入人心,无数事实也证明四通八达的道路能促进当地经济社会腾飞。