根据河北省政府规划，廊涿固保城际铁路预计2017年年底开工，到 2020 年投入运营。
廊涿固保城际铁路作为首条贯穿京冀的交通大动脉，是京津翼发展的重要工程项目，也是*一条真正意义上的跨城际轻轨。
廊涿固保城际铁路分为廊涿城际铁路和固保城际铁路两个路段，其中廊涿城际线路东起廊坊市，向西经大兴区、固安县、涿州市终至涞水县，正线长度110.86 公里，规划有固安南、固安西、豆庄、涿州南、涿州西、涞水西等车站，预计速度目标值 200km/h。
固保城际铁路自廊涿城际新开固安西站引出，向南经高碑店、雄县后，自东侧引入津保铁路白沟车站，而后线路向西经容城、安新，跨白洋淀，向西至保定，与京广高速铁路保定东站并站，线路全长98.32 公里。
廊涿固保城际铁路开通后将加快整个涿州市的交通进程，同时作为涿州重要机场基础交通配套的廊涿城际地铁，一旦通行，既能丰富周边机场交通方式，又能满足机场集散疏运需求，从涿州市区 15分钟即可到达北京新机场，路程短，出行便利，将大大推进涿州区域内经济和交通一体化发展。
3、地铁房山线延长线：地铁房山线延长至涿州已纳入国家规划，不久将会修建通车
近日，北京市大兴区政府官网公示，正在建设中的北京新机场北线高速公路作为新机场配套交通工程，是北京新机场外部交通体系中的重要组成部分。该高速将分别东西延至河北的廊坊和涿州 。该高速公路东西延工程全长11.3公里。其中，西延工程东起京开高速公路，向西上跨永兴河，至芦西路后折向西南，由大兴区石垡村南侧经过后，连续上跨永定河灌渠、永定河左堤路及永定河，至终点京冀界，与该道路河北段相接，道路全长约8.4公里。新机场北线高速公路东西延规划为高速公路，红线宽100米，双向8车道，设计速度120公里每小时，路基全宽为41米。项目计划2017年年底开工，2019年6月完工，建设周期为18个月。