温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。每周，车宇世界会推出不同车型文章，为大家提供购车参考。
日产轩逸这款车型，就笔者而言，我是很喜欢的。作为一款家用轿车，耐用而且省油。身边之前不少朋友，包括不少读者，都曾经因为我们的推荐，而入手了这款车型。事实上，这款车型的销量表现也一直强势。
根据乘联会数据，5月份日产轩逸实现销量为36140辆，相比去年同期下滑6.2%。但是，即使是这样，日产轩逸也超过丰田卡罗拉、大众速腾等车型，夺得5月轿车销量魁首。可以说日产轩逸，绝对是东风日产的销量顶梁柱。
但是，所谓爱之深责之切，日产轩逸近来却让人失望了。可以说，除了新款上市之前的终端优惠，这款车型在一些故障方面多发，堪称通病。更重要的，东风日产的售后服务态度也很让人无语。这，让它成为投诉榜上位居前列的常客。
我们说说变速箱异响。
这是个让人很伤心的话题。可以说，从2012款车型开始，日产轩逸的变速箱异响问题，就一直伴随着它，一直到如今的2018款、2019款车型都没有得到解决。可能说，让人欣慰的是， 2012款、2014款的高发的烧机油时间，日产在之后的车型还是做了解决的。
目前，在售2018款、2019款车型都存在着变速箱问题，主要集中在异响、顿挫、无法加速等方面。其中，2018款为多发，2019款相对较少。
一位2019款 1.6xe+ cvt 智联领先版 经典 国v车主称：“提车时要求试车，经销商以没买保险为由拒绝试车要求，交款提车后，上路行驶发现车速提升至40公里以上时踩油门变速箱发出刺耳口哨声；另外起步后频发加速顿挫踩油门无反应，像踩了刹车一样，存在严重失速追尾隐患。严重影响驾驶安全及驾驶体验，望厂家重视予以解决。如属新车重要部件变速箱质量问题，望切实履行4.24公告承诺。”
此外，2018款轩逸还存在着车身生锈、中控台异响等问题，而2019款车型也存在着发动机异响、影音系统故障、车辆自燃、发动机漏油等方面的问题。
车宇世界车友帮：
事实上，东风日产旗下，不仅日产轩逸变速箱问题多发，其他诸如日产新奇骏、日产逍客等也是变速箱问题多发，投诉榜单上的常客。比如，日产逍客、日产奇骏在车质网出具的2019年6月汽车投诉榜单上，都是榜上有名。
我们在这里且不多谈，希望第十四轩逸能够真正带给我们一些惊喜。而不是像第七代日产天籁一样，偃旗息鼓。
车宇世界，被网友誉为“车圈老干部”，只做最真实的车评。我是车宇世界凌青，本年度我们正式开通车主来稿，欢迎各位来稿交流。
声明：本文为车宇世界运营部原创文章，凌青审阅，部分图片来源于网络，在此感谢原摄影者。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者，如有侵权，作者保留追究权利。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。