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x6作为宝马“x”系列的成员，当然得有宝马x系的设计元素存在，无论从什么角度看x6，腰线以下部分都延续了宝马x5的设计感（宝马官方称x5为  sav： sports avtivity vehicle）。
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x6腰线以上部分则漂亮的车顶曲线、低矮的车窗设计、紧收的c柱，完全是一副coupe车型应有的身材，通过巧妙的组合，宝马成功的将sav车型和coupe车型两者的设计融合在一辆车上，宝马x6应运而生。
x6的卖点是匹配了宝马的动态驱动力分配系统和智能全轮驱动（dynamic performance control + xdrive），该套系统在默认状态下驱动力分配比例为前：后=4：6，并且动力可以在前后轮之间进行无级切换，保障动力能在对的时间应用到对的位置，而这一切的反应时间不过0.1s。宝马x6的这套系统可以在车辆无牵引力时依然可以对车辆进行控制，进一步提高车辆行驶的安全性。

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