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20CrMnTi 汽车渗碳齿轮钢

2019/7/7 5:02:48发布78次查看
20crmnti钢是中淬透性渗碳钢,在机械工业中常用作齿轮材料。有时也当调质钢使用。
20crmnti具有优良的工艺性能,淬透性高,经渗碳和淬火后具有硬而耐磨的表面和坚韧的心部,并具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后切削性良好。由于加入钛元素,其加热时过热敏感性小。渗碳后,在不低于800℃时可直接淬火。淬火后变形亦小。
因为是中淬透性钢,20crmnti一般用于中等载荷的耐磨件,如变速箱齿轮。
成分规范(gb/t 3077-1999)
c
si
mn
cr
ti
0.17~0.23
0.17~0.37
0.80~1.10
1.00~1.30
0.04~0.10
>>机械性能(gb/t 3077-1999)
试样毛胚尺寸(mm)
15
热处理(℃)
第一次淬火(油冷)
880
第二次淬火(油冷)
870
回火(水、空)
200
力学性能
抗拉强度mpa
≥1080
屈服点mpa
≥850
断后伸长率%
≥10
断面收缩率%
≥45
冲击吸收功j
≥55
交货硬度hbs
退火或高温回火
≤217
​热处理及硬度​
项目
工艺参数
硬度hbs
完全
退火
加热860~880℃,
保温,炉冷
≤217
正火
加热920~950℃,
保温,空冷
156~207
淬火
加热860~900℃,
保温,油冷
48~54hrc
回火
加热500~650℃,
保温2h,油冷
30~36hrc
气体
渗碳
加热900~920℃,
以0.15~0.2mm/h计保温时间
渗碳后
淬火
与回火
淬火:加热820~850℃,
保温后油冷
60~63hrc
回火:加热180~200℃,
保温2h,空冷
表:56~62hrc
心:35~40hrc
气体
碳氮
共渗
共渗温度840~860℃,
出炉油冷
60~65hrc
回火温度160~180℃,
出炉空冷
表:58~62hrc
心:35~40hrc
固体
渗硼
渗硼温度900℃,
保温4h,油冷



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