最后,按前文的分析与总结具体设计一个集装箱式活动住宅并按图施工,再根据施工中所出现和发现的问题进行总结,并在归纳总结后进行方案的修正,并提出多种设计方案,在实践中检验其设计与建造的成本及合理性,为其产业化生产做一个尝试。
集装箱建筑作为一种新兴的建造体系,在建造效率、经济性以及可持续性等方面展现出了巨大的潜力。对于一些面临着建造效率低、经济条件差以及建造浪费严重的地区来说,集装箱建造体系为解决这些地区的问题提供了新的契机与可能性。可以说,即便集装箱建筑最终被证明无法作为一种主流建筑形式进行普及,这种建造体系仍然可能成为解决某些特定问题的更佳策略。
为加深建筑行业的工作人员对集装箱建筑设计的了解与认识,本文从建筑设计的角度分析了集装箱建筑的特点,并探讨了针对集装箱建筑的设计策略。论文针对集装箱建筑所面对的问题,说明设计者如何通过各方面的具体手段来面对这些问题。集装箱建筑所面对的问题包括建筑对功能、形式、建造效率等方面的要求,即建筑为满足人类使用所必须具备的要素,这些要素是评价一座集装箱建筑好坏的基本指标。设计策略是实现这些要素与指标的途径,主要包括集装箱建筑的空间策略、基本单元构件的组合策略、外围护结构的改造策略以及结构设计策略等。
海南住人集装箱目前在市面上用途很广泛,小到治安亭、报刊亭、小卖部,大到宿舍楼、写字楼甚至别墅,这无一不证明了海南住人集装箱的很强实用性。
海南住人集装箱一般分为标准箱、连通箱、隔箱、卫生间、商铺、岗亭等多种不同类型。这几种不同类型的集装箱房屋在规格上差不多,一般都是6米*3米*2.7米,如果是用在第二层甚至第三层的集装箱房,一般规格为7米*3米*2.7米,比用在一层的集装箱房多了一个一米宽的走廊。
海南住人集装箱制造之初是为了满足工地集体宿舍的需要,6米长、3米宽的设计可以在里面摆放4-5张上下铺铁床,中间则留出一米宽的过道,这样的规格设计使得人们可以充分利用集装箱房屋的空间,还可以留出足够宽的通道,让人们可以通行顺畅。
由于这样的设计比较合理,久而久之,大多数厂家制造的海南住人集装箱都是参照的这种规格,因此海南住人集装箱的原材料都是按这种规格进行制造。
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