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进口三菱劲炫
一般而言，匹配cvt变速器则意味着油门踏板灵敏度不高，行驶虽不会感觉吃力，但需要深踩油门才会有较强的加速感。考虑到劲炫1.4吨的体重比轿车高不少，这个结果也在意料之中。不过它平顺性确实不错，省油效果也十分突出。
进口三菱劲炫引擎
看到劲炫的第1眼，很多人都会想起三菱的另一款进口suv欧蓝德ex劲界。无论是凌厉的“sha鱼嘴”前脸，近似三角形的上挑式前大灯，还是力量感十足的轮拱和腰线，这两款车都几乎如出一辙。不过细看之下，劲炫的棱角变得圆润了一些，车尾更加紧凑，车顶轮廓也略呈前高后低式。实际上，劲炫与欧蓝德ex劲界出自同一平台，并且轴距同样都是2670毫米，只不过高度和宽度稍稍缩减了120毫米和30毫米，而长度则足足短了370毫米。
浙江进口三菱劲炫
cvt的加速特性相信绝大部分车友都心里有数，没有了档位的变动会一ding程度弱化加速感，给人感觉有些后劲不足，但事实上线性的动力输出会让车速不知不觉间已经超出预期，劲炫同样脱离不了这一框架。在0-100km/h加速测试中获得的zui好成绩是10.56秒，zui大加速g值0.565g，在主流城市suv里面属于中等水准，整个加速过程堪称一气呵成。
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