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桥涵上部结构裂缝处理|小于0.2毫米缝隙封闭|裂缝表面封闭

2019/7/2 5:40:59发布80次查看

环氧胶泥span style=font-size: medium;>桥涵上部结构裂缝处理|小于0.2毫米缝隙封闭|裂缝表面封闭
按照《公路养护技术规范》(jtg h10—2009)中5.3.1.4~5.3.1.5条的要求:桥梁构件裂缝宽度值在允许范围内时应进行封闭处理;当裂缝宽度大于限值时,应采用压力灌浆法灌注环氧树脂胶。根据裂缝宽度的不同,分别采用不同的方法进行处理。
1、环氧胶泥封闭法
此法用于裂缝宽度<0.15mm的裂缝处理。具体做法为:首先沿裂缝处剔除疏松不实之部位,擦净表面浮尖并保持干燥;再按配合比树脂:固化剂=3:1的比较搅拌均匀;再用腻子刮刀等工具,将封闭胶均匀涂刮于裂缝处,砼有缺损处应填满、压实、刮平;沿裂缝涂刮时,一般宽度≮5cm、厚度≮3mm,中心部位略厚,刮向两边渐薄。
修补用的材料必须具有密封性、抗渗性和耐老化性,与混凝土的变形要相适应, 大面积处理时应注意防止空鼓、起皮。(推荐使用ws环氧胶泥)
施工步骤
1. 基层处理:
确保混凝土表面坚固、干燥,用酒精擦净浮灰,粘贴防污胶条,保证边缘美观整齐。
2. 配料刮抹:
配制胶泥:按甲组:乙组=3:1(重量比)配合并搅拌均匀,静置5分钟,再搅拌一次即可刮抹。
用刮刀将配好的胶泥涂刮于裂缝表面或嵌于槽内,抹平压实,立刻揭掉防污胶条。
注意事项
养护:施工24小时后,材料初凝,干燥养护3天即可使用。
操作时间:配制好的材料30分钟内用完,每次配料以不超过500克为宜,随配随用。
施工完毕,应及时用酒精洗手及擦试工具。
施工温度:宜为10~30℃,室外作业避免在雨天、大风、冰冻时施工。
本文相关词条解释
胶泥
一、依其是否可以硬化,胶泥可分为硬化(固化)型胶泥和非硬化型胶泥两大类:1、硬化型胶泥在一定条件下或一定时间后会硬化(固化)变为与原有胶泥不同状态的固体,或变为刚性硬质的固体,或变为橡胶状弹性软质的固体。2、硬化型胶泥可以在很长的时间甚至几十年的时间内保持使用前的原有状态。胶泥又可分为有机胶泥和无机胶泥两大类:二、依其化学构成,胶泥可分为有机胶泥和无机胶泥两大类:正在加载1、常见有机胶泥的主要特点是固化后的可以被裂解或燃烧碳化,耐温一般不能超过四五百摄氏度。有机胶泥可以有刚性硬质的,也可以有软质弹性的。常见有机胶泥有 聚酯树脂、 氨基树脂、 酚醛树脂、 环氧树脂、 呋喃树脂、有机硅胶泥等。2、常见无机胶泥的主要特点是硬化后不能被碳化,不能被燃烧。耐温可以达到摄氏500-2000度以上,无机胶泥硬化后几乎都是刚性硬质的。常见的无机胶泥包括 硅酸盐胶泥、硫黄胶泥粘土胶泥等。三、依其功能而异,胶泥可分为导热胶泥、导电胶泥、绝缘胶泥、隔热胶泥、修补胶泥、填缝胶泥、粘合固定用胶泥、减震胶泥、消音胶泥等。一般胶泥生产厂家可以根据需要配制具备不同功能的胶泥。
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