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有机废气治理 催化燃烧

2019/7/1 20:18:59发布110次查看
简介编辑
防治石油、化工等行业排出的废气中的烃、醇、酮、醚、酯、胺、羧酸、芳香烃、酚类等各种有机化合物(碳氢化物)加以回收利用或进行无害化处理的工作。主要有两方面:
(1) 采用无污染工艺,少用有毒原料,控制有毒废气排放量;
(2) 对各种工业过程中产生的有机废气进行净化处理。有机废气的净化处理方法主要有吸附法、冷凝法、催化燃烧法、直接燃烧法、浓缩燃烧法和吸收法等。因有机废气具有易燃易爆特性,在净化处理过程中应控制废气浓度不超过爆炸下限的25%,系统中还应设有阻火器、爆破板等应急装置 [1] 。
燃烧法编辑
燃烧法根据废气中可燃有机物浓度高低可分别采用直接燃烧法或热力燃烧法。
(1) 直接燃烧法当尾气或废气中有机物浓度足够高,可以靠废气中有机物燃烧所放出的热量维持燃烧不断进行时,可采用直接燃烧法处理废气。直接燃烧法中.废气中有机物作为燃料被处理掉,燃烧的最终产物是co2、h2o和n2。
直接燃烧法所用的燃烧设备可以是工业用和民用燃烧炉,如锅炉或家庭炉灶;也可以是专用的火炬燃烧器。当将尾气作为民用炉灶燃料时,必须配置尾气气柜,以保持尾气产生量与处理量之间的平衡。当采用火炬燃烧器处理有机废气时,火炬燃烧器应专门设计,以保证在有机废气气量或有机物发生波动时,火炬燃烧器都能将废气中有机物基本燃烧完全。
(2) 热力燃烧法当废气中呵燃有机物的含量较低,废气本身不能燃烧,或废气中可燃组分燃烧时放出的热量不能维持燃烧不断进行,需另加燃料维持燃烧时,称为热力燃烧,热力燃烧时废气中的有机物起辅助燃料的作用,同时也是被处理的对象。
在热力燃烧法中.首先是另加的燃料燃烧以提供热量,然后是含有机物的废气与高温燃气相混合达到有机物的燃烧温度引发废气中有机物的燃烧,在这一温度下保持废气有足够的停留时间,使废气中的有机物充分燃烧分解,生成无害的co2和h2o。热力燃烧可在普通的锅炉或燃烧炉中进行,也可在专用的热力燃烧炉中进行。
在使用普通锅炉或燃烧炉进行热力燃烧时应注意以下条件:
① 废气中不应含无机烟尘等不可燃组分,这些不可燃组分有可能在传热面上沉积从而降低效率并增加动力消耗。
② 废气中的含氧量应与锅炉燃烧的需氧量相适应,以保证充分燃烧,否则燃烧不完全形成的焦油等大分子量有机物会黏附到传热面上降低热效率。
专用的热力燃烧炉应保证获得760℃以上的温度和0.5s左右的接触时间,以保证将有机污染物完全燃烧,热力燃烧炉由燃烧器和燃烧室组成,可根据燃烧器的种类分为配焰燃烧炉和离焰燃烧炉。
催化燃烧法编辑
催化燃烧法是在催化剂的作用下将废气中的有机污染物完全氧化成co2和h2o。催化燃烧法的起燃温度低,安全性能好,对需净化有机物的浓度限制小,这使催化燃烧法较多应用于低浓度有机污染物的处理,但废气中的尘粒和雾滴有可能使催化剂寿命降低,因而催化燃烧法不宜于处理含尘粒和雾滴的有机废气。
(1) 催化燃烧催化剂催化燃烧的催化剂有贵金属催化剂、非贵金属催化剂和稀土金属催化剂,通常将催化剂的活性组分载到载体上制成粒状或蜂窝状使用。
(2) 催化燃烧法的流程与设备
催化燃烧法的流程具有以下特点:
① 进入催化燃烧装置的气体首先要经过预处理,除去粉尘、液滴及有害组分,避免催化剂床层的堵塞和催化剂的中毒。
② 进入催化剂床层的气体温度必须要达到所用催化剂的起燃温度,催化反应才能进行。因此对于低于起燃温度的进气,必须进行预热使其达到起燃温度。特别是开车时,对冷进气须进行预热,因而催化燃烧法适用于处理连续排出的有机废气。
③ 催化燃烧有机废气会产生一定量的反应热,在产生热量大时,应注意回收反应热。
吸附法编辑
吸附法可相当彻底地净化有机废气.适于净化低浓度有机废气,也可富集并回收废气中有价值的有机物。
1 吸附剂可作为有机废气的吸附剂有活性炭、硅胶、分子筛等,其中应用最广泛的为活性炭。
2 活性炭吸附法处理有机废气流程用活性炭吸附法处理有机废气时,其流程一般包括以下几部分:
① 预处理。为保证活性炭床层具有一定的孔隙率,减少床层阻力,应预先除去废气中的固体颗粒物和液滴。
② 吸附。当采用固定床吸附器时,通常采用2个以上的吸附器,其中一个处于吸附状态。废气通过该吸附器,使废气中有机物被活性炭床层吸附。
③ 脱附与吸附剂再生。当吸附剂接近饱和时,应将该吸附剂床层切换到脱附状态,使吸附质脱附而使吸附剂恢复吸附能力,这一过程也称吸附剂的再生。
3 吸附设备用吸附法处理有机废气时多用固定床吸附器,也有用流化床吸附器处理沥青烟气的吸附设备。
吸收法编辑
对于可以溶于有机溶剂的有机物,可采用适当的有机物作吸收剂处理有机废气,例如用二乙二醇醚作吸收剂吸收苯类废气,用轻柴油做吸收剂吸收汽油蒸汽等。
汽油等轻质油品从炼油厂或油库外运时,在装火车或汽车槽车的过程中,由于油品喷洒、搅动、蒸发等,将引起油品损耗且污染大气。为回收处理这些油气,可设置吸收塔,用轻柴油作吸收剂进行吸收。油品装车被置换出来的混合油气,经集气管、凝缩油罐进行分液后,进入吸收塔吸收。吸收富油经缓冲罐、富油泵、富油罐送去回炼。未被吸收的气体从塔顶排人放散管,放散管底部供给大量新鲜空气,将尾气稀释后排入大气。吸收剂进塔温度不高于37℃,夏季气温高时,需将吸收液冷却降温 [2] 。


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