也有船公司不是用本身船，而是买其他船公司的舱位来运输的，对重量的限制会加倍严格，因为船公司之间的舱位买卖一都是按照1teu=14tons或者16tons的尺度来计较的，跨越重量的不给上船 。
展翼集装箱因其装卸及运输尺度化，在运输过程中不需换装，合用于多种运输方式。为使展翼集装箱箱数计较统一化，把20英尺展翼集装箱作为一个计较单元，40尺展翼集装箱作为两个计较单元，以利统一计较展翼集装箱的营运量。厢体外形安装铝合金型材立柱、护板及不锈钢包角等装饰件；厢内设置必然数量的卧环，以便当固定货色；分为整体厢式两翼车，半挂系列两翼车车型，改装的各类功能性专用车都具有矫捷性强，移动便当，展开后能超大程度的操作车体内的操作空间，并能够快su展开和收起，内部空间恢弘舒适，车体建造材料具有保温隔热机能好、抗冲击韧性好、耐腐蚀、防雨、抗渗、抗风沙、内外整洁能极大提高适应各类野外环境的需要，该车型将成为21世纪特种功能车辆中最为关注及最为广泛应用的成长产物。如非尺度长度展翼集装箱有美国海陆公司的35ft展翼集装箱、总统轮 船公司 的45ft及48ft展翼集装箱；非尺度高度展翼集装箱，主要有9ft和9.5ft两种高度展翼集装箱；非尺度宽度展翼集装箱8.2ft宽度展翼集装箱等。但跟着展翼集装箱船运的普及，越来越多的货色，本来并不是适合用展翼集装箱运输的，也开始选择用展翼集装箱船来运输，这就向展翼集装箱的箱体的提出更高的要求。
展翼集装箱种类良多，分类方式多种多样，有以下分类方式
2011年展翼集装箱市场货量的增长总体不改稳步上升势头，展翼集装箱市场供求关系相对平稳，但仍有运力过剩的压力，供求形势不会胜于2010年。
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