无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：
上坡时，压路机后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时，机械自重所产生的冲击力，是靠驱动轮的制动来抵消的。只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。
上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限(120℃)时，才采用振动压实。
下坡碾压应避免突然变速和制动。在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。
对压路机的安全操作做如下要求：
由经过培训，经严格考试并取得规定部门颁发的“操作证”的人员进行操作。操作者应了解小型压路机的构造、性能;遵守交通法规和操作规程，熟悉维修保养规程。作业前，检查各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄露现象，滚轮的刮泥板应平整好，紧固螺栓无松动，确认正常后，方可启动。开动小型压路机前，机械周围应无障碍物和人员。
轮胎压路机作业前，检查轮胎气压应符合要求，避免在大块石基础层上作业。
在小型压路机运行中不得进行修理或加油，需要在机械底部进行修理时，应将机械熄火，制动住机械，并楔住滚轮。
交换压路机前进或后退方向，应待滚轮停止后进行，严禁利用换向离合器做制动用。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。在新筑道路上碾压时，应从中间向两侧碾压，距路基边缘不得少于0.3米，并随时注意路基边缘的坡度变化情况，以防塌陷发生翻机事故。
小型压路机碾压傍山道时，必须由里侧向外侧碾压，碾压第二行时，必须重叠半个滚轮压痕。
两台以上的压路机同时碾压作业或与其他机械配合作业时。
压路机复压的目的是使混合料密实、 稳定、成型，混合料的密实程度取决于这道工序，因此必须合理选择压路机的类型和调整压路机的振频、振幅;终压的目的是消除轮迹
振频和振幅：振频主要影响沥青面层的表面压实质量。在压实层厚和碾压速度确定后，就要选择压路机的振频，使得冲击间距比压实层厚度要小一些，以避免表面发生短的波纹。振幅主要影响沥青 面层的压实深度。当碾压层较薄时， 宜采用高振频低振幅，而碾压层较厚时，则可在满足振频的要求下，选择较高的振幅以获得较高的压实度。
碾压方向：压路机碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压方向及碾压路线不应突然改变而导致混合料产生推移。当压路机的启动和停止必须减速缓慢进行。
小型压路机的错轮：压路机的碾压应从外侧低处向路中碾压。二轮压路机向前碾压一遍后，不在碾压作业段前端错轮，原路退回后在碾压作业段的后端进行错轮，然后进行下一个碾压带，相邻碾压带应重叠15cm左右。压路机在完全退出碾压作业段后停止振动并缓慢错轮，以免错轮过急造成混合料的推移和挤起。在碾压过程中，为了不使混合料温度下降过快，下一个碾压带就要向摊铺机靠近一些，使折回处不在同一横断面上，而是呈阶梯状地随摊铺机向前前

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