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钢板桩租赁使用中应全面注意细节问题，打桩阻力过大是不容易贯入的，很多人在钢板桩租赁使用中要在坚实的砂层锤击数或是砂砾层中来打桩，桩的阻力太大。钢板桩租赁使用中的连接锁口发生锈蚀和变形的情况是致使板桩不能顺利沿锁口而下的问题。
对于不同的原因，需要在打桩前对地质情况作详细的分析，充分研究其可能性，在施工中可以高压冲水或是振动法沉桩，不能用锤进行硬打。在打桩之前对板桩逐个的检查，有锈蚀或是变形的及时实现调整，在锁口内涂上油脂来减少其实际阻力。
钢板桩使用中向打桩方向发生的倾斜是由于连接锁口处的阻力大于板桩周围土体的阻力，形成了一种不均衡的力度，使得板桩向前进的方向发生倾斜，这样的倾斜要及时调整，可以用卷扬机钢索把板桩反向的拉住之后锤击，或是改变锤击的方向。
相邻的板桩带入现象经常发生在软土之中的打板桩，当人们遇到了不明障碍物时，孤石或是扳桩倾斜等板桩阻力会增加，这样会把相邻板桩直接带人。处理方法是逐次打人土中，把相邻的板桩焊牢在围擦的上面，不同的数根板桩要用型钢连在一起使用，在连接的锁口上涂黄油等的油脂来减少阻力。人们可以运用特殊的塞子，防止土砂进到连接的锁口。板桩被带到土中之后要在其顶部焊上同类型的板桩补充其不足的长度。
在国内港口工程中，钢板桩用途主要分为两类，一是代替钢筋混凝土板桩作为码头主体，二是用于海上围护结构，形成干施工场地。在以往工程中，钢板桩用途主要为挡土和挡水，兼具挡浪功能。本文所介绍的工程案例中，钢板桩结构主要用于挡浪，作用相当于临时直立式防波堤，在国内尚属首次。具有类似设计条件的其他工程也可参考借鉴。
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